Pod označením WRC sa skrýva označenie špecifikácie vozidiel pre automobilové súťaže v rally. Tieto súťažné špeciály sú odvodené od sériových vozidiel, ktorých musí byť vyrobené najmenej 25.000 kusov.
Vozidlo:
Karoséria musí zodpovedať siluete produkčne vyrábaných vozidiel. Vozidlo musí byť vybavený bezpečnostným rámom. Sú povolené aerodynamické prvky zvyšujúce prítlak vozidla. Predpísaná minimálna dĺžka je 4.000 mm a najnižšia povolená hmotnosť 1230 kg.
Motor:
Maximálny objem je obmedzený na 2.000 ccm s možnosťou preplňovania turbodúchadlom. Množstvo privedeného vzduchu je obmedzené reštriktor s priemerom 34 mm. Celkový výkon motora je obmedzený regulami FIA na 300 koní, krútiaci moment obmedzený nie je.
Pohon:
Automobily špecifikácia WRC majú stály pohon všetkých kolies. O prenos výkonu na všetky kolesá sa starajú tri diferenciály (do roku 2007 aktívne). Súťažné autá majú väčšinou sekvenčné šesťstupňovú prevodovku. Spojkový pedál na zaradenie prvého alebo spätného rýchlostného stupňa.
Kategórie WRC je považovaná za kráľovskú triedu. Medzi automobilky, ktoré vyvinuli vozidlá kategórie WRC, patrí napr: Citroen (Xsara, C4), Ford (Focus), Hyundai (Accent), Mitsubishi (Lancer), Peugeot (206, 307), Seat (Cordoba), Subaru (Impreza) , Škoda (Octavia, Fabia), Suzuki (SX4), Toyota (Corolla).
Text: Jan Sajdl
Foto: www.wrc.com, www.citroen-wrc.com
Kľúčové slová: WRC, World Rallye Car, World Rally Car
Partneri
Čo nás zaujalo na YouTUBE
Súťaž
Buďte chytrí a vyhrajte s autolexiconem zaujímavé ceny:
Systém zapaľovania zmesi vo valcoch pomocou dvoch sviečok sa volá:
Súťaž je ukončená, poznáme víťaza!
