Svetlomet automobilu

Svetlomet je definovaný ako zariadenie primárne určené na osvetlenie vozovky.

Svetelným zdrojom môže byť klasická halogénová žiarovka, xenónové výbojka či LED dióda. Účel svetlometu je vždy rovnaký - osvetlenie vozovky. Svetlomety delíme podľa typu vytvoreného svetla:

tlmené svetlo - používané na osvetlenie vozovky pred vozidlom, také svetlo nesmie oslňovať ani inak obťažovať vodiča idúci v protismere alebo pred vozidlom

diaľkové svetlo - je svetlo používané na osvetlenie cesty na veľkú vzdialenosť

svetlomet do hmly - vytvára svetlo zlepšujúce osvetlenie vozovky za hmly, dažďa, sneženia, ale aj napr v mračnách prachu

spätný svetlomet - pri cúvaní osvetľuje cestu za vozidlom

Konštrukcia a funkčnosť svetlometu podlieha predpisom Európskej hospodárskej komisie (EHK). Tento predpis delí príslušenstva automobilov do troch skupín:

▪ súčasti aktívnej bezpečnosti
▪ súčasti pasívnej bezpečnosti
▪ súčasti pre ochranu životného prostredia

Väčšina predpisov EHK týkajúcich sa osvetlenia automobilu patrí do skupiny súčasťou aktívnej bezpečnosti . (EHK 7 - obrysové, doplnkové obrysové a brzdové svetlo, EHK 8 - svetlomety s žiarovkou inou než H4, EHK 19 - predné hmlové svetlomety, EHK 20 - svetlomety so žiarovkou H4, EHK 38 - zadné hmlovka, EHK 48 - jednotné ustanovenia pre homologizáciu vozidiel z hľadiska montáže zariadení na osvetlenie a svetelnú signalizáciu.)

História vývoja svetlometu:
1896: vyrobené prvé automobily vybavené acetylenovými alebo olejovými hlavnými svetlometmi, acetylénového lampy boli populárnejší, pretože ich plameň lepšie odolával dažďu a vetru
1898: prvý elektrický svetlomet v automobile predstavila firma Columbia Automobile Company, v tej dobe však boli acetylénového a olejové lampy považované za lepšie
1913: firma BOSCH uvádza na trh prvý úspešný elektrický svetlomet
1924: objavený Bilux, Bilux bola prvá žiarovka umožňujúce klopené a diaľkové svetlo
1962: európski výrobcovia svetlometov predstavujú halogénovú žiarovku pre osobné automobily
1991: automobilka BMW predstavuje prvý xenónové svetlomety , zatiaľ iba s jednoduchou výbojkou
1999: bi-xenónové svetlomety , teda klopenie i diaľkové svetlá obstaráva xenónová výbojka
2007: predstavený hlavný svetlomet kompletne tvorený LED diódami