V roku 2009 predstavila automobilka Mercedes-Benz nový experimentálny automobil pre výskum v oblasti bezpečnosti vozidiel. Tento unikátny automobil niesol názov Mercedes-Benz ESF. Medzi nové bezpečnostné prvky, ktoré tento projekt priniesol, patril aj Pre-Safe Pulse.
Technici automobilky Mercedes-Benz vyvinuli nový systém Pre-Safe Pulse s cieľom redukovať bočné sily pôsobiace na trup cestujúcich pri bočnom náraze . Pomocou nafúknuté bočnice sedadla dokáže systém Pre-Safe Pulse odmrštiť tela cestujúcich až o 5 centimetrov od rúcajúcej sa plechov, teda od zdroja potenciálneho nebezpečenstva. Výhodou systému je, že bol vyvinutý zo sedadiel pre novú triedu E, ktorá umožňujú dynamickú podporu tela. Preto nie je po aktivácii systému Pre-Safe Pulse nutné meniť či opravovať poškodené bočnice sedadiel.
princíp funkcie systému Pre-Safe Pulse
Text: Jan Sajdl
Foto: www.daimler.com
Kľúčové slová: pasívnu bezpečnosť, prvok bezpečnosti, Pre-Safe Pulse, Mercedes-Benz, Daimler, bočný náraz
Partneri
Čo nás zaujalo na YouTUBE
Súťaž
Buďte chytrí a vyhrajte s autolexiconem zaujímavé ceny:
Systém zapaľovania zmesi vo valcoch pomocou dvoch sviečok sa volá:
Súťaž je ukončená, poznáme víťaza!
