V roku 2009 predstavila automobilka Mercedes-Benz nový experimentálny automobil pre výskum v oblasti bezpečnosti vozidiel. Tento unikátny automobil niesol názov Mercedes-Benz ESF. Medzi nové bezpečnostné prvky, ktoré tento projekt priniesol, patril aj Pre-Safe 360 °.
Pre-Safe 360 ° je ďalšou novinkou v oblasti aktívnej bezpečnosti , vo svojej podstate sa jedná o sledovanie okolia vozidla do vzdialenosti 60 metrov. Ak systém vyhodnotí blížiace sa náraz ako nevyhnutný, 600 milisekúnd pred zrážkou aktivuje brzdy. To je dôležité napríklad pri náraze zozadu, kedy môže byť nebrzdené auto hodené do proti smeru, na prechod pod Navyše zabrzdením vozidla dôjde k zníženiu zotrvačné energie, ktorá pôsobí na posádku a môže spôsobiť napríklad hyperextenziu krku . Ostatne kvôli zraneniam krku je vyvinutý ešte ďalší systém - Neck-Pro. Neck-Pro je vlastne aktívny opierka hlavy , ktorá bleskovo podoprie hlavu v momente nárazu a skráti tak jej náhly pohyb.
Čo ste nevedeli
Experimentálne vozidlo pre výskum bezpečnosti ESF 2009 priniesol celý rad technických vylepšení. Viete ktoré ďalšie? Kliknite tu .
Text: Jan Sajdl
Foto: www.daimler.com
Kľúčové slová: pasívna bezpečnosť, prvok bezpečnosti, Pre-Safe 360, Neck-Pro, Mercedes-Benz, Daimler
Partneri
Čo nás zaujalo na YouTUBE
Súťaž
Buďte chytrí a vyhrajte s autolexiconem zaujímavé ceny:
