PDK (Porsche Doppelkupplung)

PDK je označenie dvojspojkovej prevodovky, ktorú používa automobilka Porsche. Dvojspojková prevodovka umožňuje radenie bez prerušenia ťahu motora. Princíp funkcie také prevodovky je známy už niekoľko rokov, však do sériovej podoby sa táto prevodovka dostala až s príchodom koncernových prevodoviek VW.

Označenie dvojspojkových prevodoviek sa u jednotlivých automobiliek rôzni, aj cez to všetky fungujú na rovnakom princípe. Už v roku 1939 prišiel Francúz Adolphe Kégresse s nápadom zlúčenie dvoch prevodoviek do jednej. Ale až ďalší vývoj a využitie elektronického riadenia umožnilo jej realizáciu a neskoršie uvedenie do sériovej výroby. Prvou lastovičkou bola práve prevodovka PDK od Porsche, ktorá však bola použitá len v závodnom špeciálu Porsche 956 a 962. Potom bola využitá v rallyovém špeciálu Audi S1. Automobilka Audi ju potom pod názvom DSG prvýkrát uviedla do sériovej výroby. Princíp prevodovky PDK je veľmi podobný princípu funkcie prevodovky DSG, ten je podrobne popísaný tu .