Kyvadlová náprava sa používa výhradne ako náprava zadné. Os kývania ramien je v pôdoryse šikmá, preto sa niekedy používa označenie šikmo vlečené či uhlová náprava alebo šikmý záves.
Kyvadlová náprava má spoločný základ s kľukovou nápravou, ale na rozdiel od kľukovej nápravy má kyvadlová náprava hodia os kývania oboch ramien. Koleso je uchytené pomocou vidlicového ramena, ktoré je uchytené pomocou gumených blokov do nápravnica alebo karosérie. Aj v tomto prípade hovoríme o tzv nezávislom odpruženie .
kinematika kyvadlovej nápravy
Táto konštrukcia nápravy sa používa ako zadné hnacie alebo hnaná, nemožno ju však použiť ako nápravu riadiaci. Pri prepruženie kyvadlovej nápravy vzniká zmena odklonu a rozchodu. U poháňaných náprav preto musia byť kvôli zmenám rozchodu zabezpečené vyrovnávanie dĺžky hnacie hriadele.
1 - vinutá pružina, 2 - horný opora pružiny, 3 - tlmič, 4 - torzné stabilizátor, 5 - rozvodovka, 6 - kĺby poloosi,
7 - vlečené rameno, 8 - úchyt vlečného ramena, 9 - nápravnica
uhlová zadná náprava BMW radu 3 (1994)
zadná kyvadlová uhlová náprava Opel OMEGA
Text: Jan Sajdl
Foto: www.autolexicon.net, http://carphotos.cardomain.com, www.speichers.com
Kľúčové slová: náprava, kyvadlová náprava, uhlová náprava, šikmo vlečená náprava
Partneri
Čo nás zaujalo na YouTUBE
Súťaž
Buďte chytrí a vyhrajte s autolexiconem zaujímavé ceny:
Systém zapaľovania zmesi vo valcoch pomocou dvoch sviečok sa volá:
Súťaž je ukončená, poznáme víťaza!
