HTFC (High Temperature Fuel Cell)

HTFC je skratka pre vysokoteplotné palivové články vyvinuté vo výskumnom centre nemeckej automobilky Volkswagen.

Skratka HTFC je stvorená z anglických slov High Temperature Fuel Cell a označuje vysokoteplotné palivové články používané na pohon osobných automobilov. Vysokoteplotné palivové články vyvinuli výskumníci nemeckej automobilky Volkswagen. Od tejto technológie si sľubujú lacnejšie, ľahšie a stabilnejší zdroj energie, ako poskytuje klasický nízkoteplotný palivový článok. Bežný nízkoteplotné palivový článok pracuje za teploty okolo cca 81 ° C, zatiaľ čo nové vysokoteplotné palivové články pracujú za teplôt cca 120 ° C.

Automobilka Volkswagen očakáva, že nové HTFC palivové články by mohli byť využívané v osobných automobiloch okolo roku 2020.

Princíp:

Princíp palivového článku je celkom jednoduchý a dlho známy. Palivový článok je vlastne galvanický článok vyrábajúce elektrinu pomocou elektrochemickej reakcie. Zvyčajne sa jednej o kyslíkovo-vodíkovú reakciu. Vodík je možné vyrábať napríklad pomocou elektrolýzy z vody. Účinnosť celého cyklu (elektrina - vodík - elektrina) je potom cca 30-40%.

História:

Švajčiarsky vedec Christian Friedrich Schönbein objavil princíp palivového článku už v roku 1838. Po objavení dynamá Wernerom von Siemensom však upadol palivový článok v čiastočnej zabudnutia. Vedci sa k nemu vrátili až v 60. rokoch 20. storočia s rozvíjajúcim sa kozmickým programom. Dôvodom bol oproti iným možným zdrojom výhodný pomer energie / hmotnosť. Palivové články fungujú iv súčasných raketoplánoch.