Czech flagEnglish flagGerman flagFrench flagSpanish flagRussian flagSlovak flag

Podľa zákonných predpisov musí byť každý automobil vybavený dvoma nezávislými brzdovými okruhmi. Inými slovami, keď zlyhá jeden brzdový okruh, vozidlo možno zastavil pomocou zvyšného.

Dvojokruhová brzdová sústava (anglicky - dual circuit brake system) musí spĺňať požiadavku núdzového brzdenia. To znamená, že pri poruche jedného brzdového okruhu musí stále fungovať druhý okruh. Existuje mnoho možných druhov zapojenie a zdvojenie brzdových okruhov.

a / štandardné zapojenie TT - v každom okruhu je brzdená jedna náprava

b / diagonálne zapojenie K - v každom okruhu je brzdené jedno predné a jedno zadné koleso (vždy diagonálne)

c / zapojenie HT - jeden okruh brzdí prednú a zadnú nápravu, druhý okruh ovláda len prednú nápravu


d / zapojenie LL - každý okruh brzdí prednú nápravu a jedno zadné koleso

e / zapojenie HH - každý okruh brzdí všetky kolesá


Text: Jan Sajdl
Foto: autolexicon.net
Kľúčové slová: brzdy, dvojokruhová brzda, brzdová sústava, dvojokruhové brzdy

Partneri

<span > Alternatívny obsah, treba obrázok.</span>

Čo nás zaujalo na YouTUBE

Súťaž

Buďte chytrí a vyhrajte s autolexiconem zaujímavé ceny:

Systém zapaľovania zmesi vo valcoch pomocou dvoch sviečok sa volá:

Súťaž je ukončená, poznáme víťaza!

Bezpečnosť | Časti automobilu | História automobilizmu | Technické zaujímavosti | Skratky a pojmy | Lexikón AZ

▪ RSS kanál
▪ Informácie o stránkach
▪ Reklamný priestor
ga.src = ('https:' == document.location.protocol? 'https://ssl': 'http://www') + '.google-analytics.com/ga.js'; var s = document.getElementsByTagName ('script') [0]; s.parentNode.insertBefore (ga, s);}) ();