Chevrolet Corvette - C1

Úspechy anglických automobiliek, ako bol Jaguar, MG a Austin-Healey, na americkom trhu nenechali domáci výrobca dlho v pokoji. Športové autá síce tvorili len malé percento predaných vozidiel, napriek tomu však firma General Motors predstavila v roku 1953 svoj vlastný športový automobil - Chevrolet Corvette. Vtedy sa zrodila legenda a ikona amerických "musle car".

Chevrolet Corvette

prvej generácie C1 (1953-1962)

Typ:	Chevrolet Corvette, 1962
Dĺžka:	4496 mm
Šírka:	1778 mm
Výška:	1270 mm
Rázvor:	2591 mm
Pohotovostná hmotnosť:	1315 kg
Koncepcia:	pohon zadných kolies
Motor:	vidlicový osemvalec, 5358 ccm, rozvod OHV
Výkon:	186 kW (101 koní) / 4400 ot / min
Krútiaci moment:	475 Nm/2800 ot / min
Prevodovka:	trojstupňová s priamym radením
Predná náprava:	lichobežníková s vinutými pružinami
Zadná náprava:	tuhá s půleliptickými perami
Najväčšia rýchlosť:	241 km / h
Zrýchlenie 0-100 km / h:	5,9 s
Vyrobených kusov:	68 817

Nový športový roadster Chevrolet bol predstavený v roku 1953, dostal meno podľa rýchleho dělového lunu - Corvette. Predstavenie nového vozidla prebehlo v New Yorskom hoteli Waldorf Astoria. Konštruktérom a dizajnérom bol Harleya Earl. Pôvodný plán výroby počítal len s malou sériou vyrobených vozidiel. Preto dostal nový športový automobil ešte relatívne nevyskúšaný materiál karosérie - sklolaminát. Podvozok bol zložený z univerzálne použiteľných dielov iných modelov značky Chevrolet. Pod kapotou tĺkol vyladený benzínový šesťvalec OHV s objemom 3,8 litra a 150 koní. Pre športové vozidlo bola trochu netradične zvolená dvojstupňová prevodovka Powerglide. Všetky vozidlá mali karosériu roadster a mali čiernu strechu.

roadster Chevrolet Corvette

Táto prvá verzia Corvetty je dnes veľmi vzácna, z pôvodných 300 vyrobených kusov sa zachovalo iba 255. V jeho dobe auto nemalo príliš dobrú povesť. Ovládanie vozidla malo zjavné slabiny, karosérie prepúšťala vodu, do kabíny sa dostával prach a maximálna rýchlosť 160 km / h nevzbudzovala so 4 litrovým motorom veľký obdiv. V roku 1954 sa teda výroba presunula na novú linku do mesta Michigan. Produkcia síce vzrástla na 3640 vozidiel, ale na pomery spoločnosti General Motors to bola obyčajná kvapka v mori. V tejto fáze bol projekt športového vozidla pred ukončením. Nakoniec sa však rozhodlo o jeho zachovanie.

roadster Chevrolet Corvette

V roku 1955 dostala Corvetta nový 4,3 litrový motor OHV, ktorý vylepšil výkonnostné parametre vozidla. Teraz sa vozidlo priblížil k hranici 200 km / ha zrýchlenie z 0 na 96 km / h spadlo pod 9 sekúnd. Ku koncu roka bola k dostaniu aj nová trojstupňová prevodovka. Ďalšie motor 4,6 litra (283 koní) prišiel na trh v roku 1957. Tento motor dostal vstrekovanie paliva Rochester, ktoré sa však ukázalo ako nespoľahlivé, vyrobilo sa teda iba 240 kusov.

prehľad karosárskych variantov vozidla Chevrolet Corvette

V roku 1958 bola predstavená módne karosérie s dvoma pármi svetlometov. Zároveň opustil svoje miesto hlavný konštruktér Harley Earl. Na jeho miesto nastúpil William Mitchell, ktorý bol oveľa viac ovplyvnený tvary európskych automobilov. Prvé jeho "dieťa" sa objavilo v roku 1961. V roku 1962 nasledovalo ďalšie zvýšenie objemu valcov na 5,3 litra a maximálna rýchlosť 240 km / h V tom istom roku sa Corvetta dočkala najradikálnejšiu dizajnové zmeny, zrodil sa typ Sting Ray.