Atermické čelné sklo

Atermické čelné sklo, čiže čelné sklo s reflexnou vrstvou, prispieva k zníženiu teploty vo vnútri vozidla. Medzi dve vrstvy lepeného čelného skla je vložená veľmi tenká metalická fólia. Vďaka tejto fóliu sa odráža infračervená zložka slnečného žiarenia. Táto neviditeľná zložka slnečného žiarenia spôsobuje ohrievanie telies, predovšetkým cestujúcich na predných sedadlách a prístrojovej dosky.

Anglické pomenovanie je Athermic windscreen. Tenká metalická fólia oxidu kovu, s hrúbkou niekoľkých desiatok nanometrov, je umiestnená medzi vrstvami skla. Vďaka tejto tenkej metalickej vrstve sa odráža až 30% slnečnej energie dopadajúcej na čelné sklo. U klasického čelného skla sa odráža iba 6%. Odfiltrovaním časti infračervené zložky dopadajúceho svetla dochádza k zníženiu teploty v prednej časti vozidla cca. o 6 ° C, zníženie teploty prístrojovej dosky o cca. 30 ° C a samozrejme sa tiež skracuje doba pre vyhladenie kabíny pri použití klimatizácie .

Princíp:

Slnečné žiarenie sa skladá z troch zložiek:
▪ ultrafialové žiarenie (S vlnovou dĺžkou v rozmedzí 280 až 380 nm) spôsobuje opotrebenie organických materiálov použitých pri výrobe jednotlivých súčastí interiéru vozidla
▪ viditeľné žiarenie (s vlnovou dĺžkou v rozmedzí 380 až 780 nm) je žiarenie vnímané ľudským okom, u skiel je dôležitá jeho maximálna priepustnosť
▪ infračervené žiarenie (s vlnovou dĺžkou v rozmedzí 780 až 2500 nm) je zdrojom tepelnej energie

Práve infračervené žiarenie spôsobujúce zahrievanie interiéru, preto je nutné ho čo najviac obmedziť. Existujú dva spôsoby riešenia:
▪ maximálnej absorpcie infračerveného žiarenia - Princíp tónovaných a zatemnených skiel
▪ maximálny odraz infračerveného žiarenia - Princíp atermických reflexných skiel