Регенеративного торможения означает, что кинетическая энергия при торможении препятствия преобразуется в другую форму энергии, как правило, электрическое. Старинный энергия накапливается в аккумуляторах и в дальнейшем могут быть использованы, например, при запуске.
Во время торможения кинетическая энергия сорваны автомобиля. Через трения тормоза кинетическая энергия каждого автомобиля преобразуется в тепловую энергию. Таким образом, тормоза должны быть хорошо охлаждается. В результате тепловой энергии в тормоза, однако, выходит, без дальнейшего использования.
В отличие от рекуперативного торможения может превратить кинетическую энергию в такой энергии, которая может быть сохранена для дальнейшего использования для перемещения автомобиля. Это восстановление, а затем обратно в систему энергоснабжения, она может принимать различные формы. Наиболее часто хранятся в качестве электрической энергии с помощью батареи или маховик в виде кинетической средств. В настоящее время подобные системы используются в Формуле-1 - KERS (системой восстановления кинетической энергии) .
Плата электроники информирует водителя о потоке энергии
Современные гибридные автомобили разработаны так, чтобы при спуске или торможении позволяет электродвигателя в качестве генератора. Это позволяет машине для преобразования кинетической энергии в электрическую энергию.
Текст: Джон Sajdl
Фото: www.lonestarchevrolet.com
Ключевые слова: гибридные, гибридные технологии, тормозные рекуперации энергии
Партнеры
Что интересует нас на YouTube
Конкурс
Будьте умны и выиграть отличные призы с autolexiconem:
Система зажигания смеси в цилиндрах с двумя свечами называется:
Конкурс закрыт, мы знаем, победитель!
