PowerShift

После успеха VW с двойным сцеплением коробкой передач Getrag разработан с двойным сцеплением коробкой передач для автомобилей Форд, Volvo, Mitsubishi и другие. PowerShift шестиступенчатая автоматическая коробка передач является принцип использования двумя сцеплениями. Использование этой коробкой передач предлагается по сравнению с обычной автоматической трансмиссии, топливной экономичности и выбросов CO2.

Powershift была разработана в сотрудничестве с немецкой компанией Getrag. Это двойным сцеплением на основе принципа двух параллельных передач. Каждая передача предназначена для нечетных передач и наоборот, а вторая передача предназначена для четных передач. Коробка передач PowerShift Принцип похож на вышеупомянутый DSG , мы более подробно изложено в статье о DSG . Двумя сцеплениями работают попеременно, с одним сцеплением связана одновременно и передает мощность на колеса, в то время как другие отключен позволяя консервов на следующую передачу.

PowerShift производителя передачи Getrag компании, говорит, что снижает расход топлива на 8% по сравнению с обычной автоматической коробкой передач. Поводом для снижения потребления электроэнергии, среди прочего, тот факт, что коробка передач не нуждается в гидротрансформаторе, без планетарных передач или нескольких гидравлическим сцеплением. Это позволяет избежать дополнительных потерь крутящего момента, которые связаны с этими компонентами.

Версия Powershift, изготовленные в словацком заводе компании Getrag может обрабатывать до 450 Нм крутящего момента. Передача будет устанавливаться на Volvo C30, S40 и V50, который будет сочетаться с двумя-литровый четырех-цилиндровый турбодизель (100 кВт, 320 Нм).

Галерея