Дневные ходовые огни

С 1 Июля 2006 года введен чешским дорогам, чтобы свет освещенной в течение дня, независимо от зимнего или летнего времени (до малой грузоподъемности в течение дня только в зимнее время). Ежедневное освещение вносит значительный вклад в безопасность дорожного движения и реализуется во многих европейских странах.

Дневные ходовые огни в ЧР направляет поправку к Закону № 361/2000 Сб. Дорога (§ 32), которая предусматривает, что двигатель автомобиля должен иметь водительское место и перешел на низкие лучевые фары или стоянка на дневные ходовые огни, если они оборудованы .

Дневные ходовые огни часто путают (и, к сожалению некоторых фирменных услуг и поставщиков оборудования) для автоматического переключения текущего приглушенный свет, но это должен быть освещен, наряду с другими освещения. Фары дневного света только немного нелогично и совершенно неосвещенной машине сзади.

дневные ходовые огни

Дневные ходовые огни стали обязательными для новых автомобилей, проданных (см. текст ниже) и запрещенные на прицепах. Установка, место и участие дневных ходовых огней предусматривает и регулирует сертификации ООН / ЕЭК № 48, которая предусматривает указ № 341/2002 Сб. Омологации регулирования подробно, как это следует делать на лампу высота, ширина, длина транспортного средства, и электрически соединены с ориентацией запрос вперед.

Основные правила для модернизации дневные ходовые огни:

▪ на автомобиль установлены две части (одну пару) горит
▪ лампы размещены в горизонтальной плоскости на высоте от 250 мм до 1500 мм на передней части транспортного средства
▪ ламп расстояние от боковой кромки 400 мм и с каждой минутой света. 600 мм (для автомобилей с шириной менее 1300 мм допускается расстояние от 400 мм)
▪ огни загораются автоматически при включении зажигания (запуска двигателя) и выключать после выключения, или когда освещенный огнями маркер

Модернизация дневные ходовые огни не восстановлено транспортное средство или изменения технических данных, и поэтому их расположение на транспортном средстве, не подлежат дополнительной утверждении или регистрации в реестре или TP.

Основным преимуществом этих дополнительных огни энергосбережения, потому что, когда они используют за пределами маркера, задние фонари и проезжающих автомобилей. Экономия также продлить срок службы ламп и ламп .

Дневные ходовые огни должны быть одобрены в ООН / Правила ЕЭК 48 и предназначена исключительно для освещения в течение дня за беспрепятственный обзор. Дневные ходовые огни дает рассеянный свет, который не ослеплять встречных водителей. В то же время не освещают дорогу, и следует рассмотреть лампу не лампа . Дневные ходовые огни обеспечивают отличную видимость Вашего автомобиля.

При покупке обратите внимание, если вы выбрали легкий омологации, поэтому одобрены для использования на дорогах. На рынке такого большого количества огней, которые продаются по значительно более низкой цене, но в итоге вы можете потерять гораздо больше.

Остерегайтесь замена ламп дневного света и положение огней. Габаритные огни дешевле, но не может быть использован для дневных ходовых огней.

Дневные ходовые огни и Европейского Союза

С 7 Февраль 2011 должны иметь все автомобили и доставки, которая сейчас поступает в продажу в Европейском Союзе, дневные ходовые огни. Решили в ЕС. Комиссарами ЕС от этого шага, обещают сократить несчастные случаи (особенно фронтальных ) и выбросы СО ₂ . С августа 2011 года, IP/11/133 постановление ЕС справедливо и для автобусов и грузовиков. Весь документ можно найти здесь .