Les pneus d'hiver

Chaque année avec le début de l'hiver ouvre le débat sans fin sur l'importance des pneus d'hiver et de leur utilisation correcte. Merci à la couverture médiatique de ce sujet aujourd'hui, la plupart des automobilistes conscients de l'importance de l'utilisation de pneus d'hiver sur nezasněžených aller. Dans nos conditions climatiques, l'hiver est loin d'être aussi sévère que dans le nord. En République tchèque, au cours de l'hiver dans la route sèche de 40%, 45% d'humidité et 15% seulement dans enneigée ou verglacée. Ces statistiques ne semblent pas être si dangereux. Il convient de noter que le paramètre déterminant pour une conduite sûre est principalement une température qui affecte les propriétés d'adhérence des pneus. L'exigence de base pour une conduite sûre en hiver est l'utilisation de pneus d'hiver. Mais comment connaître un bon pneu d'hiver?

Beaucoup d'automobilistes sous-estiment les pneus de remplacement pour l'hiver et mettant ainsi en danger usagers de la route non seulement eux-mêmes, mais d'autre part. Pneus d'hiver ne diffère de l'été modèle , qui est plus adapté pour évacuer l'eau à partir des traces de pneus et de prévenir l'émergence de l'aquaplaning en hiver la neige fondante ornières, mais La différence tient essentiellement dans leur composition. Pour la production de pneus d'hiver avec l'aide de mélanges plus tendres spéciale de haut de silice et même en fibre de verre. Avec ces composants perdent leur pneus d'hiver capacité d'adhérence , même à basses températures, communément connus sous le nom: pneus d'hiver tant durcissement.

par rapport à la configuration d'hiver (rangée du haut) et des pneus d'été (rangée du bas)

Comment reconnaître un pneu d'hiver?
Déjà au premier coup d'œil, les pneus d'été et d'hiver varient en forme et la disposition de la bande de roulement. La plupart des pneus d'hiver est le soi-disant directionnelle ou asymétrique . Ce modèle contribue à façonner une meilleure traction et un meilleur drainage des traces de pneus. Pneus d'hiver a plus de crans. En tout état de "bloc de frappe" rainures définies sont plus subtiles empreintes en forme de vague, qui drainent l'eau et la neige. Une autre caractéristique des pneus d'hiver sûres est l'inscription M + S, MS, M / S ou MS (boue / neige, boue / neige), ou un symbole flocon de neige sur le flanc du pneu.

Lorsque les pneus přezout?
Les experts recommandent l'přezout pneus d'hiver déjà dans la période où la température extérieure est inférieure à +7 ° C. Des tests ont montré qu'en dessous de cette température, les pneus d'hiver d'obtenir de meilleurs résultats pour le contrôle du véhicule freinage et en virage. Les pneus d'hiver ont une meilleure traction et des propriétés autonettoyantes.

Comment choisir la largeur des pneus d'hiver?
La taille des pneus sont énumérés dans le certificat technique importante. Auparavant, il a été suggéré de choisir des pneus d'hiver par rapport à l'été un peu plus près, pour mieux couper dans la neige. Bien que ce soit une bonne idée, cependant, vient des pays nordiques, où les conditions de neige différentes et la route est en fait une couverture de neige en continu. Par conséquent, cette règle à partir de maintenant décline lentement. D'autre part, les pneus trop larges, cependant, ont tendance à avoir des problèmes avec humide aquaplaning sur chaussée humide et la neige fondante en hiver est un phénomène fréquent.

La distance d'arrêt à basse température
La distance d'arrêt	Les pneus d'hiver		Pneus été
La distance d'arrêt	avec ABS	sans ABS	avec ABS	sans ABS
de 40 km / h à zéro, l'asphalte et la neige	17,6 m	20,5 m	22,6 m	24,8 m
de 50 km / h, l'asphalte avec de la glace et la neige	40,0 m	44,5 m	44,3 m	51,5 m

* Source: Autoklub CR

Où et quand il ya du gel?
- Surtout le matin et le soir
- Sur les ponts
- Dans les vallées et les pentes, ce qui jette une ombre
- Attention aux sections où le vent souffle, ils peuvent contenir seulement les langues de neige ou de givre
- Dans le voisinage des rivières, des étangs, des lacs et des marécages
- Sur les routes des classes inférieures, qui ont de maintenance moins prioritaire
- Aussi méfiez-vous des feuilles d'automne tombées au sol et sale oranicí

Pneus d'hiver Dojezdit ou nedojezdit vieux en été?
La loi tchèque prévoit la profondeur minimale des rainures de 1,6 mm en général. La législation ne précise pas si c'est l'hiver ou manteau d'été. Avec les pneus d'hiver, en raison du temps humide et la neige fondante sur la route recommandée valeur minimale de 4 mm, sinon il ya l'aquaplanage . En ce qui concerne les profondeurs de la bande de roulement des pneus d'hiver satisfaisante peut être utilisé dans l'été.

En outre, le pneu perd ses propriétés au fil du temps et se durcit. Les conducteurs qui chaque année couvrent une partie plus petite distance de kilomètres, il peut donc arriver que le pneu perd ses propriétés «d'hiver» avant son usure physique, l'ancien. Pour le fonctionnement d'été est que le pneu reste satisfaisante. De nombreux pilotes veulent, c'est en dehors de la saison d'hiver "dojezdit" mes vieux pneus d'hiver. Nous ne devrions pas oublier que lorsque la température augmente adoucit les pneus d'hiver trop pour l'utilisation en été et n'est pas l'idéal. Par exemple. la distance de freinage est plus longue, l'usure des pneus et plus des caractéristiques de manipulation sont pires. Toutefois, lorsque les comtes de conduire, pas obstacle, dans "doježdění" pneus d'hiver.

Ce que vous ne saviez pas:
Même dans un passé récent, le pneu d'hiver lors de la conduite est plus bruyant et moins à l'aise tour. Aujourd'hui, les pneus d'hiver de qualité de ces paramètres comparables à l'été.

Évitez d'acheter des rechapés pneus d'hiver. Les pneus usagés ne sont pas d'origine garantie et, comme déjà dit, les vieux pneus a une grande influence sur sa dureté.

Règle 4 × 4, ou 4 principes importants pour l'utilisation de pneus d'hiver:
Première - Sur le même véhicule d'utiliser 4 pneus
Deuxième - Utiliser jusqu'à 4 saisons pneus
Troisième - La profondeur minimale recommandée bande de roulement de 4 mm
4e - Rappelez-vous que les températures moyennes inférieures à 7 ° C au moins 4 mois de l'année