Sous le nom de la CMR se trouve spécifications de l'étiquette pour les véhicules automobiles en compétition rallye. Ces promotions concurrentielles sont dérivées de voitures de production, qui doivent être effectuées au moins 25.000 unités.
Voiture:
Organe doivent correspondre aux véhicules silhouette-produits manufacturés. La voiture doit être équipée d'un arceau de sécurité. Sont autorisés aérodynamiques composants augmenter voiture appuis. La longueur minimale prescrite est de 4.000 mm et le plus bas poids admissible des 1230 kg.
Moteur:
Le volume maximal est limité à 2.000 cc avec suralimentation par turbocompresseur. La quantité de l'étranglement de l'air appliqué est limité à une moyenne de 34 mm. La puissance du moteur totale est limitée par la réglementation de la FIA à 300 ch, le couple est limité.
Drive:
WRC ont permanente toutes roues motrices. Le transfert du pouvoir à toutes les roues chercher au bout de trois différentiels (jusqu'à 2007 active). Voitures de compétition ont généralement une boîte de vitesses séquentielle à six rapports. Embrayage pédale pour l'inclusion de la première roue dentée ou inverse.
CMR est considérée comme la catégorie reine. Parmi les constructeurs automobiles, ont mis au point WRC comprennent par exemple: Citroën (Xsara, C4), Ford (Focus), Hyundai (Accent), Mitsubishi (Lancer), Peugeot (206, 307), Seat (Cordoba), Subaru (Impreza) , Skoda (Octavia, Fabia), Suzuki (SX4), Toyota (Corolla).
Texte: John Sajdl
Photo: www.wrc.com, www.citroen-wrc.com
Mots-clés: WRC, World Rally Car, World Rally Car
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