Toyota Optimal Drive est une philosophie de base qui pousse la société à répondre de Toyota à long terme des objectifs stratégiques. Le but de Toyota Optimal Drive est de minimiser la consommation de carburant et les émissions de CO2, tout en conservant des performances optimales et la dynamique de conduite. La base de la nouvelle technologie moteur et la transmission à l'aide respectueuse de l'environnement.
Toyota Optimal Drive réduit la consommation de carburant et les émissions de CO 2 , tout en conservant des performances optimales et la dynamique de conduite. Toyota Optimal Drive est en fait un ensemble de technologies que Toyota développe pour atteindre les objectifs fixés. En résumé, optimiser les ressources comprennent:
▪ Faible poids et conception compacte - plus petite unité de poids, la consommation d'énergie tout en maintenant inférieure et fournit plus de puissance pour la dynamique de conduite
▪ La technologie Stop & Start
▪ du rendement de combustion - l'injection directe de carburant plus tard, optimisé la forme la chambre de combustion
Frottement ▪ réduite - est une partie importante de la Toyota Drive, la conception optimale de pointe et des pièces mobiles de l'huile à faible viscosité pour tous les modèles réduit la friction
▪ sorte - Toyota propose une large gamme d'engins optimisé. Par exemple. Une nouvelle à double arbre à 6 vitesses est de 11% plus petit et dispose de 15% moins de pièces. Il est capable de transférer plus de couple que l'ancien 5-vitesses
▪ Toyota D-CAT - Ce système nettoie les gaz d'échappement en utilisant le nouveau catalyseur DPNR . DPNR (système de réduction des particules diesel et de NO X) réduit les émissions de NO X et de la matière particulaire en raison de leur capture temporaire filtre .
▪ Valvematic - calage des soupapes de commande et un ascenseur
▪ d'injection piézo-électrique - un nouveau modèle efficace injecteurs piézo-électriques sont capables de gérer le volume et le calendrier de carburant jusqu'à trois fois plus de précision. Injection sous haute pression (2000 bars) conduit à une meilleure dispersion de carburant injecté et une combustion efficace.
▪ turbocompresseur avec un diamètre de buse variable - commande électronique du système turbo optimise les performances à toutes les vitesses. À basse vitesse réduit grâce turbo lag à la buse de plus petit diamètre, ce qui accélère le moteur et la turbine à gaz. Il en résulte réponse plus rapide. Turbo
Texte: John Sajdl
Photo: www.toyota.cz
Mots-clés: Toyota Optimal Drive, TOD
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