SBC est un signe de système électro-hydraulique de freinage de Bosch.
Électro-hydraulique du système de freinage SBC de l'anglais Sensotronic Brake Control améliore considérablement la sécurité et le confort de freinage. Complète le système ABS permet le système de contrôle électronique de freinage. Si nécessaire, le système de freinage permet effet d'amplification ou de la réglementer en fonction de la condition de conduite actuelle.
Principe
Système de SBC est utilisée pour les véhicules équipés d'un système de freinage, frein-by-Wire est contrôlée électroniquement les freins. Capteurs enregistrées, l'intensité avec laquelle le conducteur sur la pédale de frein. Utilisation de ces signaux calcule l'requise système de freinage de pression SBC roues individuelles. La pression de freinage est ensuite distribué par unité de pompe à haute pression depuis le récipient à des freins de roue. Le système réagit très rapidement, parce que dans haut-pression du réservoir est de liquide de frein sous pression, est toujours autour de 140 bars.
Contrôle électronique de l'effet de freinage de chaque tour séparément permet de calculer la pression de freinage à chaque roue pour appliquer l'information de l' ESP programme de stabilisation électronique . Freins ESP pendant les virages plus difficile que les roues extérieures à l'intérieur des roues, ce qui augmente la stabilité.
L'électronique de freinage sont également intégrés SBC fonction d'assistance. Lorsque le système détecte une très rapide, mais d'abord l'absence de pédale de frein forte, qu'elle considère comme une situation d'urgence et augmente la pression dans la conduite de frein.
Vidéo
Individuel de pression électronique de commande de frein sur les roues avec SBC permet également d'optimiser la stabilisation électronique du système ESP . ESP peut, grâce à une pression constante dans la conduite de frein, provoquant une rapide et grâce à la commande électronique, même avec une force plus grande précision de freinage. Également connu pédale de frein pulsatoire pour activer ABS est due à une connexion électrique entre l'accélérateur et de freinage ne se produit plus.
Texte: John Sajdl
Photo: www.bosch.cz
Mots-clés: freins, la distance de freinage, ABS, ESP, SBC, Sensotronic Brake Control
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