La transmission PDK à double embrayage est la désignation utilisée par Porsche. À double embrayage de transmission permet de passer sans interruption de moteur de traction. Le principe d'une telle boîte de vitesses a été connu depuis de nombreuses années, mais sous forme de série, cette transmission est venu seulement avec l'avènement de la transmission du groupe VW Volkswagen.
Marquage transmissions dvouspojkových à divers constructeurs différents, malgré tout le travail sur le même principe. Déjà en 1939, est venu le Français Adolphe Kégresse avec l'idée de fusionner les deux boîtes de vitesses en un seul. Mais seulement le développement et l'utilisation de contrôle électronique permettent sa mise en œuvre et, plus tard la mise en production de masse. La première hirondelle était juste la boîte de vitesses PDK Porsche, mais a seulement été utilisé dans la course spéciale Porsche 956 et 962e A ensuite été utilisé dans l'Audi S1 rallye spéciale. Audi a alors appelé son DSG première mise en production de masse. boîte PDK principe est très similaire à une boîte DSG à la fonction, ceci est décrit en détail ici .
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Texte: John Sajdl
Photo: http://press.porsche.com
Mots clés: boîte de vitesses à double embrayage, la boîte PDK, DSG Porsche Doppelkupplung
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