Bonne stabilité de conduite et la maniabilité du véhicule dans les situations critiques est la condition principale pour la sécurité des véhicules suffisamment active. L'exigence fondamentale est la poignée en même temps sur la route, ou de l'adhésion. Conditions de cautionnement peut être facilement visualisés à l'aide de l'adhérence Kammovy (frottement) cercle.
La stabilité directionnelle est déterminée par les forces de roue circonférentielles, vous êtes limité à l'adhérence des pneumatiques de route - adhérence taille maximale de la force d'adhérence dépend de la valeur du produit des forces normales d'adhérence et le coefficient de f Fonctionne dans les forces de pneus les voies périphériques (entraînement ou de freinage) et de puissance.. côté dans le même temps, leurs dimensions sont géométriquement cumulatif.
1 - une force motrice, 2 - la force de freinage (lutte contre la force motrice), 3 - guidage (force latérale), 4 - le poids
forces dans les traces de pneus
Pour illustrer les propriétés d'adhérence instantanée peut être utilisée que l'on appelle cercle Kammova dont le diamètre est proportionnel à la adhérence des pneus de la route (le meilleur de l'adhérence, plus le diamètre d'un cercle). Pour éviter toute perte d'adhérence entre le pneu et la route, pas la résultante des forces longitudinales et latérales dépasser le rayon R cercle de friction. En réalité, cependant, ont adhérence des pneus plus dans le sens longitudinal, de sorte que le cercle est la forme réelle Kammova plutôt elliptique.
1 - pneu 2 - Kammova cercle
Si la force de freinage B égale à la puissance maximale transmise de R, alors il doit être sous l'image de force latérale supérieure à zéro. Dans ce cas, toute la ligne latérale nulle. Si la force de freinage B encore plus grand que le maximum possible de force de freinage MAX B, alors il ya un blocage de la roue et le pneu se retrouve dans un dérapage. Si les roues de l'essieu de direction sans ligne de cisaillement latéral, le véhicule devient incontrôlable!
Texte: John Sajdl
Photo: www.autolexicon.net
Mots-clés: Kammova, cercle de friction, friction cercle, la limite d'adhérence, limite d'adhérence
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