Coup de fouet cervical est une désignation professionnelle du cou et du rachis cervical.
Le coup du lapin se fait principalement dans les chocs arrière. Une voiture ce moment-là nedobrzdil, il se heurte à plus lents (ou stationnaire) voiture en face de lui. Son énergie cinétique transmise au premier véhicule et il est éjecté vers l'avant. Ce mouvement rapide des premiers véhicules seront inverser la tête d'équipage arrière, puis vers l'avant et ensuite retourner à leur position initiale avant l'impact. Les muscles du cou n'est pas en mesure d'absorber les chocs. Il ya un mouvement brusque étirement de la colonne vertébrale, les muscles, les nerfs et les vaisseaux sanguins. Techniquement, cela s'appelle coup de fouet cervical.
La blessure au cou en cas de collision arrière se produire déjà à des vitesses supérieures à 10 km / h. Cela représente 95% des traumatismes dans les chocs arrière. Hyperextension comporte trois niveaux de dégâts. D'abord et le plus léger des cas causer la paralysie et la douleur dans le cou. Dans le second cas est sévèrement limité l'amplitude des mouvements du cou (symptômes musculo-squelettiques). Dans les cas les plus graves, souffrent de problèmes neurologiques.
mécanisme de coup du lapin
Comment prévenir les blessures à la nuque et du rachis cervical?
▪ la mise en correcte des sièges arrière est en position verticale
▪ à distance correctement réglée appuie-tête entre la tête et appuie-tête ne doit pas dépasser 4 cm, hauteur de la tête devrait être la même hauteur que la tête
▪ Les appuis-tête des sièges arrière
Quels sont les appuis-tête actifs?
Appuie-tête actifs sont un élément moderne de la protection passive. L'impact est plus proche de la tête et de raccourcir la distance entre les montants arrière. Plus d'informations peuvent être trouvées ici .
Vidéo:
Texte: John Sajdl
Photo: www.goldmedalphysicaltherapy.org
Mots-clés: sécurité, sécurité passive, l'hyperextension, les blessures au cou, coup du lapin
Partenaires
Ce qui nous intéresse sur YouTube
Concurrence
Soyez intelligent et gagner de superbes prix avec autolexiconem:
Quel premier constructeur automobile a présenté l'airbag dans la production de masse?
Le concours est terminé, nous savons que le gagnant!





