Le répartiteur de freinage électronique de la force. Ce système permet la distribution de la force de freinage aux roues individuelles, ce qui simplifie le freinage ensemble et de raccourcir les distances de freinage.
Électronique de freinage EBD de distribution en Angleterre - la force de freinage électronique de distribution. Le système de contrôle le changement dans la charge par essieu pendant le freinage. Sur la base de ces mesures peut contrôler appareil pour régler la pression de freinage à chaque roue afin que le maximum effet de freinage.
Principe:
L'image ci-dessous est une démonstration de la façon dont fonctionne EBD. Dans le premier cas le véhicule ne fait que le conducteur et le véhicule a une distance de freinage . Dans le second cas a lieu dans plus de passagers et la distance de freinage du véhicule est plus long. Mais la distribution de force de freinage EBD redistribué en fonction de la répartition de la masse actuelle. Depuis l'équipage autre et d'un centre de fret de gravité se déplacer vers l'arrière règle (augmentation appuis sur l'essieu arrière), le système de freinage EBD peut augmenter les roues arrière. Dans le troisième cas montre une situation où le véhicule n'est pas équipé d'un système et distance de freinage EBD est la plus longue.
Vidéo:
Texte: John Sajdl
Photo: www.hondacarindia.com, www.toyota-mideast.com
Mots-clés: EBD, la distance de freinage, la force de freinage, répartiteur de freinage vigueur
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