Le moteur diesel combustion de l'essence? Qu'est-ce que ce non-sens? Classique moteur diesel après le ravitaillement, l'essence dans les réservoirs de carburant saisis. Pas un nouveau moteur de Mercedes. Mercedes Benz a développé en collaboration avec le nouveau moteur de Ricardo combinant les avantages des moteurs diesel et essence. Cette concepteurs de moteurs nouveaux porte bien son nom DiesOtto, un mot spojenina Diesel et Otto.
Quand il a quitté en 1877, Nicolaus Otto a fait breveter son concept d'un moteur à combustion interne, a commencé une nouvelle ère de l'automobile. Avec lui, il a essayé de pousser son idée d'un autre ingénieur allemand Ing. Rudolf Diesel. Son moteur a plusieurs avantages tels que une plus grande efficacité, et à brûler de l'huile lourde et la construction plus facile. D'autre part, a montré plus de bruit et a eu un difficile parcours. Au fil du temps, les moteurs diesel, principalement pour leur efficacité, sont devenues une source de force pour l'emploi. Alors que les moteurs à essence Otto ont été cultivées pour son fonctionnement utilisé pour conduire les voitures. Aujourd'hui, de plus en plus à venir à l'efficacité avant, et les concepteurs ont commencé à flirter avec l'idée des avantages de la combinaison de deux principes.
La nouvelle unité, appelée DiesOtto concepteurs, utilise de l'essence ordinaire sans plomb. Son cycle d'utilisation est à faible charge, Diesel et Otto à haute vitesse. Cela a de combiner les deux principes. Les tentatives de fusions similaires ne sont pas nouvelles. Dans le passé, de nombreuses tentatives de ce genre a eu lieu. Cependant, l'avantage du nouveau moteur est qu'il permet l'utilisation de l'essence disponible dans le commerce standard. Au début et à des charges élevées mélange enflammé par une bougie d'allumage. Un peu moins de diesel à grande vitesse dépasser les moteurs à essence. En revanche, en mode stationnaire, à bas régime et moyennes entreprises, le contact est coupé et le moteur agit comme un moteur diesel, sans avoir à bougie d'allumage. Avantage de base d'un tel moteur est la consommation d'énergie alors plus faible et les émissions .
Moteur de pilote, lancé en 2007 au Salon de l'automobile de Francfort, Mercedes-Benz moteur à essence à quatre cylindres est une capacité de 1,8 litre cylindre. Il dispose d'un turbo, injection directe de carburant dans le divorce robinet de la bouteille et variable. Il ya aussi un taux de compression variable et d'un démarreur hybride, travaillant comme un générateur d'énergie. La puissance maximale du constructeur du moteur de 175 kW, tandis que la consommation d'environ six litres aux 100 km en raison principalement au couple élevé de 400 Nm
Texte: John Sajdl
Photo: www.mercedes-benz.com
Mots-clés: moteur, DiesOtto, moteur diesel, moteur à essence, hybride, la combustion de combustibles, la combustion de l'essence, diesel, essence
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