De désignation est variable en continu transmission CVT avec une courroie de poussée acier, basé sur un variateur. Ces engins offrent maintenant que Ford, Nissan, Volvo, Honda.
CVT (de l'anglais de transmission Coutinuously variable, la transmission à variation continue) est une transmission commandée par ordinateur variable en continu, sur la base de un variateur. Le variateur est constitué de deux poulies en V fendu (conduite et entraînée), dont chacun se compose de deux lames d'acier conique. Un disque est toujours fixe, le second permet un déplacement axial. Disques coniques déplacement axial pour augmenter ou réduire connexion V-poulies rayons (r 1 et r 2). Ceci est réalisé en constante évolution du rapport de démultiplication i.
couper variateur poulie
Le couple du moteur à la poulie entraînée transfère courroie flexible en acier. Cette ceinture se compose d'un grand nombre d'articles d'acier enfilées sur deux anneaux flexibles en acier. Chacun de ces cycles sont constitués de plusieurs bandes minces prévues dans chaque mm d'épaisseur 0,1. Pression de couple est transmis d'un article à une autre.
ceinture en acier de détails
Discours prononcé par voiture avec une transmission CVT est un peu différente de transmissions automatiques conventionnelles. Pilote, tandis que les électeurs y trouverez des symboles bien connus (P, R, N, D), mais après le début de quelque chose d'un peu différent. Le moteur est composé dans la puissance et une vitesse optimales cette vitesse est titulaire. La voiture est encore accélérer, mais ne fluctuent pas à tous les régimes! Lorsque ce mode est en constante évolution du rapport de démultiplication et permet de maintenir constante la vitesse du moteur (optimale). Après l'accélération, la vitesse et à l'automne après un certain temps, vous trouverez de l'électronique un rapport optimal. Au-delà de la voiture avec une transmission CVT se comporte comme un classique automate.
CVT
Histoire de la CC
Transmission avec une transmission continûment variable (CVT) a proposé de voiture DAF, avec cette voiture principe est venu à la fin des années cinquante (variomatic). DAF a continué de produire ses propres voitures et de conception nouvelle transmission à devenir les bras forts d'une petite voiture. La transmission CVT est le mieux placé pour adapter la vitesse du moteur et la plage de couple de conducteurs et des vitesses d'exploitation des véhicules.
changement de transfert - CVT
Texte: John Sajdl
Photo: www.carpages.co.uk, www.schaeffler.com, www.honda.co.nz
Mots-clés: automatique, CVT, transmission à variation continue, la transmission variable en continu, automatique
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