La base de la méthodologie crash test frontal sur la base des essais d'homologation de la Commission européenne sur la sécurité.
Choc à l'avant représente le type le plus fréquent de conflit avec la voiture souvent des conséquences tragiques. En termes d'impact réel sur le trafic correspondrait à la collision de deux voitures partielle venant en sens inverse, dont chacun dure environ 55 kilomètres par heure. Dans ce test, cependant, fait face à une voiture à 64 kilomètres par heure (40mi/hod) sur les obstacles déformables. Comparé à l'épreuve d'homologation de la vitesse des conflits est 8 kilomètres par heure plus élevé. Choc à la barrière est maintenue avec chevauchement de 40%. La barrière est faite de rayons de miel en aluminium en nid d'abeilles ressemblant à la structure.
Ce que vous ne saviez pas:
Résultats intéressants publiés suédoise ingénieurs umee Université, selon eux, les femmes sont assis derrière le volant beaucoup plus dangereuses que les hommes. Ils vous donnent le siège est plus élevé, plus brutalement et fortement dos serrant la jante du volant. Test Dummies ne sont pas montés sur le test posaz masculine, de sorte que ces positions soient mieux appariés.
Texte: John Sajdl
Photo: www.euroncap.com
Mots-clés: collision frontale, la certification, crash test Euro NCAP
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