Teintée pare-brise ou de pare-brise d'un revêtement réfléchissant, permet de réduire la température à l'intérieur de la voiture. Entre deux couches de pare-brise feuilleté est inséré une feuille très mince métallique. Ce film reflète la composante infrarouge de la lumière du soleil. Cette composante invisible de la lumière du soleil provoque des éléments de chauffage, en particulier le siège du passager avant et tableau de bord.
Le nom anglais est pare-brise athermique. Un mince film de métal oxyde métallique ayant une épaisseur de plusieurs dizaines de nanomètres, est placé entre des couches de verre. Cette couche métallique mince réfléchit jusqu'à 30% de l'énergie solaire qui tombe sur le pare-brise. Dans pare-brise classique réfléchit seulement 6%. Filtrer la composante infrarouge de la lumière incidente est de réduire la température à l'avant de l'automobile environ. 6 ° C de réduction de la température d'environ tableau de bord. 30 ° C, et bien entendu réduit également le temps de lisser la cabine lors de l'utilisation de la climatisation .
Principe:
Le rayonnement solaire est composé de trois composants:
Rayonnement ultraviolet ▪ (Avec une longueur d'onde allant de 280 à 380 nm) qui provoque une usure des matériaux organiques utilisés dans la fabrication des composants individuels de l'intérieur de la voiture
▪ rayonnement visible (longueurs d'onde 380-780 nm) est perçue par l'œil humain, le verre est important à son débit maximal
▪ rayonnement infrarouge (une longueur d'onde allant de 780 à 2500 nm) est une source d'énergie thermique
Il rayonnement infrarouge provoque un échauffement de l'intérieur, de sorte qu'il doit être minimisée. Il ya deux façons d'aborder:
▪ maximale d'absorption de rayonnement infrarouge - Principe de verre teinté et assombri
▪ réflexion maximum de rayonnement infrarouge - Le principe de verre réfléchissant atermických
Texte: John Sajdl
Mots-clés: avant, le verre, athermique, couche réfléchissante, infrarouge, le rayonnement, la réflexion, athermique, pare-brise
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