AdBlue

L'AdBlue est un additif liquide qui réduit la quantité de polluants dans les gaz d'échappement des moteurs diesel. L'AdBlue est un liquide clair incolore, composé d'une solution aqueuse à 32,5% de la synthèse de l'urée de haute pureté chimique. La qualité de cette substance est donnée par la norme DIN 70070e Additif AdBlue n'est pas dangereux pour la santé humaine ou l'environnement.

AdBlue est la dénomination commerciale de l'eau une solution 32,5% d'urée de synthèse utilisé dans le procédé de réduction catalytique sélective, qui est utilisé pour le traitement des gaz d'échappement . Il s'agit d'un liquide clair, incolore, qui est injecté dans le catalyseur. Après l'injection de l'urée dans le gaz de fumée chaud est une substance en présence d'eau, d'une part se décompose en dioxyde de carbone (CO ₂₎ et de l'ammoniac (NH _3).

l'eau, la chaleur
l'urée → CO ₂ + 2NH ₃

L'ammoniac réagit aussi avec les oxydes d'azote (NO _x), générés par la combustion du diesel. Résultat d'une réaction chimique est de l'azote inoffensif et vapeur d'eau provenant de l'échappement. Ce processus est appelé la réduction catalytique sélective (RCS) .

NO + NO ₂ + 2NH ₃ → 2N ₂ + 3H ₂ O

Vidéo:

utilisation de la technologie d'urée d'abord pris racine
pour le transport de fret

AdBlue doit être stocké dans des conteneurs hermétiquement fermés ou des réservoirs destinés. AdBlue se solidifie à une température inférieure à -11 ° C. Après re-dégel peut continuer à utiliser sans restriction. Dosage additif AdBlue sont entièrement automatiques, comme l'exige l'unité de contrôle au niveau de la réduction des oxydes d'azote. Si le niveau de la norme Euro 4 équivaut à la quantité d'AdBlue a ajouté environ 3-4% de la quantité de carburant consommé pour le niveau d'émission Euro 5 , il est déjà de 5-7%.