Bajo el nombre de la CMR se encuentra las especificaciones de la etiqueta para vehículos automotores en la competencia de rally. Estas ofertas competitivas se derivan de los coches de producción, que deben ser hechas al menos 25.000 unidades.
En coche:
Cuerpo deben coincidir con los vehículos producidos silueta-manufacturados. El vehículo debe estar equipado con un marco de seguridad. ¿Está permitido aerodinámicas componentes aumentan la carga aerodinámica de coches. La longitud mínima prescrita es de 4.000 mm y el menor peso admisible de 1230 kg.
Motor:
El volumen máximo se limita a 2.000 cc con turbocompresor. La cantidad del restrictor de aire aplicada se limita con un promedio de 34 mm. Capacidad total del motor se ve limitada por las regulaciones de la FIA a los 300 CV, el par es limitado.
Unidad:
Los coches del WRC tienen permanente a las cuatro ruedas. La transferencia de poder a todas las ruedas de cuidar a tres diferenciales (hasta 2007 activos). Coches de competición suelen tener una caja de cambios secuencial de seis velocidades. Pedal del embrague a la inclusión de la primera marcha o marcha atrás.
CMR se considera la categoría reina. Entre los fabricantes de automóviles, se han desarrollado los coches del WRC incluyen, por ejemplo: Citroen (Xsara, C4), Ford (Focus), Hyundai (Accent), Mitsubishi (Lancer), Peugeot (206, 307), Seat (Córdoba), Subaru (Impreza) , Skoda (Octavia, Fabia), Suzuki (SX4), Toyota (Corolla).
Texto: Juan Sajdl
Foto: www.wrc.com, www.citroen-wrc.com
Palabras clave: WRC, World Rally Car, World Rally Car
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