En 2009 el fabricante de automóviles Mercedes-Benz nuevo coche para la investigación experimental en el campo de la seguridad de los vehículos. Este coche único fue llamado el FSE de Mercedes-Benz. Las nuevas características de seguridad establecidas por el presente proyecto incluye la estructura de Pre-Safe.
Pre-Safe La estructura es un nuevo elemento de seguridad pasiva , el desarrollo de la Daimler trabajó dos años con la empresa Autoliv. A primera vista, podría ser un elemento de seguridad pasiva , que pertenece al campo de la ciencia ficción, pero es todo lo contrario.
Imagine una cama inflable de tela metálica que se almacena en los refuerzos estatales nenafouknutém lugar en el cuerpo, tales como puertas. A diferencia de los aparatos convencionales de refuerzo moldeado Pre-Safe estructura ocupa mucho menos espacio. En la dirección del sensor, este refuerzo se infla en una fracción de segundo až presión de 1 a 2 MPa, de manera que mantiene la carga stokilovou. Cuando se utiliza refuerzos tales como puerta medio ahorra diseñadores kilogramo en comparación con los refuerzos de acero con características idénticas.
perfil de los elementos activos de la estructura de Pre-Safe
Uno de los problemas que los ingenieros siguen preocupados, es irreversible una vez utilizadas las armaduras activas. El refuerzo no puede ser inflado o incluso superar el banco de enderezamiento. Frenos activados debe ser reemplazado. El precio de los generadores de gas, que debe ser pequeño, rápido y ligero, es todavía alta. Por estas razones, es necesario el uso de sensores de alta precisión de disparo que el sistema Pre-Safe Estructura realmente sólo se activa cuando sea necesario.
Texto: Juan Sajdl
Foto: www.daimler.com
Palabras clave: seguridad pasiva, el elemento de seguridad, Pre-Safe Estructura, FSE, Mercedes-Benz, Daimler, inflables puertas corsé
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