En 2009 el fabricante de automóviles Mercedes-Benz nuevo coche para la investigación experimental en el campo de la seguridad de los vehículos. Este coche único fue llamado el FSE de Mercedes-Benz. Las nuevas características de seguridad que llevaron a este proyecto incluyó el sistema de automóvil-a-Car.
Experimental Mercedes FSE 2009 se puede gracias a la comunicación del vehículo interactivo para comunicarse con otros vehículos. La comunicación se realiza directamente oa través de la estación de transferencia. FSE 2009 coche experimental se puede recoger una gran cantidad de información sobre las condiciones actuales en el camino y luego pasar a los participantes de tráfico. La información se extiende desde su nacimiento hasta los alrededores cercanos y lejanos.
La información se difunde a través de radiobalizas en las carreteras locales o cruces, oa través de Internet. Ordenador de a bordo es capaz de clasificar la información entrante y la estructura de importancia. También puede comunicarse directamente a través de WLAN (Wireless Local Area Network), que se crea de forma automática y no requiere infraestructura. La cobertura de red es de 500 metros, 5,9 GHz de frecuencia de transmisión.
Texto: Juan Sajdl
Foto: www.daimler.com
Palabras clave: seguridad activa, comunicaciones, central de la red de alerta, Mercedes-Benz, Daimler, el coche a coche
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