HTFC (célula de combustible de alta temperatura)

HTFC es la abreviatura de las pilas de combustible de alta temperatura desarrolladas en el centro de investigación del fabricante de automóviles alemán Volkswagen.

HTFC abreviatura es creado a partir de las palabras en Inglés de la célula de combustible de alta temperatura y alta indica las celdas de combustible de temperatura se utilizan para alimentar automóviles. De alta temperatura de las celdas de combustible, los investigadores han desarrollado un fabricante alemán de automóviles Volkswagen. Dado que esta tecnología puede prometer más barato, ligero y estable fuente de energía más que lo hace el clásico de baja temperatura de la célula de combustible. Común a baja temperatura celda de combustible opera a temperaturas de alrededor de aproximadamente 81 ° C, mientras que los nuevos de alta temperatura células de combustible funcionan a temperaturas alrededor de 120 ° C.

Volkswagen espera que la célula HTFC nuevo combustible podría ser utilizado en vehículos de pasajeros en 2020.

Principio:

El principio de la pila de combustible es bastante simple y conocido de largo. Celda de combustible es en realidad una celda galvánica produce electricidad a través de una reacción electroquímica. Generalmente una de la reacción de oxi-hidrógeno. El hidrógeno puede producirse por ejemplo mediante la electrólisis del agua. La eficacia de todo el ciclo (electricidad - hidrógeno - electricidad) es entonces alrededor de 30-40%.

Historia:

El científico suizo Christian Friedrich Schönbein descubrió el principio de las pilas de combustible tan pronto como 1838. Después del descubrimiento de la dinamo por Werner von Siemens de pila de combustible, sin embargo, cayó en el olvido parcial. Los científicos tenerlo de vuelta en los años 60 el día 20 siglo con el programa espacial emergente. Esto se comparó con otras posibles fuentes de relación favorable de la energía / masa. Las celdas de combustible operan en los transbordadores espaciales actuales.