La distribución electrónica de fuerza. Este sistema permite la distribución de la fuerza de frenado a ruedas individuales, con lo que la racionalización de la frenada completa y acortar las distancias de frenado.
EBD de distribución electrónica de frenada de Inglaterra - fuerza de frenado electrónico de distribución. El sistema controla el cambio de la carga por eje durante el frenado. En base a estas mediciones se puede controlar la unidad para ajustar la presión de frenado en cada rueda de manera que el máximo efecto de frenado.
Principio:
La siguiente imagen es una demostración de cómo funciona EBD. En el primer caso el vehículo se pone sólo para el conductor y el vehículo tiene una distancia de frenado . En el segundo caso se lleva a cabo en más pasajeros y la distancia de frenado del vehículo es más largo. Sin embargo, la distribución de la fuerza de frenado EBD redistribuido de acuerdo con la distribución de la masa actual. Dado que la tripulación y el centro de carga de la gravedad cambiando la regla hacia atrás (aumentar la carga aerodinámica en el eje trasero), el sistema de frenado EBD puede aumentar las ruedas traseras. En el tercer caso muestra una situación en la que el vehículo no está equipado con un sistema y la distancia de frenado EBD es el más largo.
Vídeo:
Texto: Juan Sajdl
Foto: www.hondacarindia.com, www.toyota-mideast.com
Palabras clave: EBD, la distancia del frenado, la fuerza de frenado, la fuerza de frenado del distribuidor
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