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Entre los nuevos conceptos inflexiones en la industria del automóvil se "downsizing". La reducción de personal es el uso de tecnologías como el turbocompresor e inyección directa de combustible para alcanzar el volumen de salida de la misma motores más pequeños.

La palabra Inglés "downsizing" se puede traducir como cerrado. La idea básica de "downsizing" es la reducción de la capacidad del motor, manteniendo el mismo rendimiento. Este motor ofrece una mayor eficiencia y reducir las emisiones .

La capacidad del motor más grande también significa un motor más grande. Un motor más grande tiene más peso, la inercia por lo tanto mayor. Este motor no sólo tiene una mayor resistencia de la inercia, pero una mayor resistencia por fricción. La resistencia friccional se relaciona con las dimensiones de las partes en contacto. El conductor reconoce estos inconvenientes en el consumo de combustible. Mayores pérdidas y difíciles de controlar la quema de grandes cantidades de compuestos también dar lugar a mayores emisiones de gases de escape . Todos estos argumentos hablan a favor de la reducción de personal.

El motor atmosférico es sinónimo del volumen de la mezcla, que puede absorber el motor durante cada carrera de admisión. Esto ayuda a resolver el problema de turbocompresor. El aumento de la presión de aire en la entrada al motor aspirado más mixto. La inyección directa permite un control preciso de nuevo en el cilindro de combustión. Esto puede provocar que el motor para reemplazar 2,5 litros del motor turboalimentado con un volumen de 2 litros, como se muestra. En parámetros comparables en materia de consumo de energía se reduce en un 9%.


Texto: Juan Sajdl
Foto: www.renault.com
Palabras clave: Renault, reducir el tamaño del motor, reduciendo el volumen

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