CTIS (Sistema de inflado de llantas)

Abreviatura indica el centro de los neumáticos se inflan CTIS la cometa. Con este dispositivo se encontrará con algunos extremos los vehículos todo terreno y el envío, pero especialmente en la tecnología militar. El mayor de ustedes lo saben, bajo el nombre de la cogeneración (central de inflación del neumático).

El afterblowing central (CTIS) se puede utilizar para mantener la presión constante en el neumático y cuando el defecto o dirigido para la reducción de la presión con el fin de aumentar el área de contacto del neumático y la carretera. El sistema puede cambiar durante la conducción de presión de neumáticos y por lo tanto mejorar el rendimiento de los vehículos en terrenos extremos. La presión del neumático se deforma bajo la cubierta del neumático y también para ampliar la huella. Como se muestra en el gráfico debajo del texto, la reducción de la presión en un neumático de tracción aumento ayuda hasta dos veces.

Sistema de cogeneración, que algunos incluso podría saber de la guerra, la prevención de la pérdida total de presión de los neumáticos. Los sistemas centrales de inflado de neumáticos conocidos como los militares vena durante varias revoluciones puede inflar prostřelené y escapar de la rueda.

ZIL 131

Principio

La función del sistema es simple. A fin de redondear todavía conectado a la entrada de aire y la entrada debido a la rotación neukroutil, el aire es guiado a través del eje de accionamiento central. Al final sale desde el cubo y conectado a los neumáticos de las válvulas. La imagen superior es el suministro de aire todavía proporcionan cobertura contra daños.

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Texto: Juan Sajdl
Foto: www.mercedes-benz.com, www.lynchhummer.com, www.primeportal.net
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