AdBlue es un aditivo líquido que reduce la cantidad de contaminantes en los gases de escape de motores diesel. AdBlue es un líquido claro incoloro compuesto de 32,5% de solución acuosa de síntesis de la urea de alta pureza química. La calidad de esta sustancia está dada por la norma DIN 70070a Aditivo AdBlue no es peligroso para la salud humana o el medio ambiente.
AdBlue es la designación comercial 32,5% de solución de agua de urea sintética utilizada en el proceso de reducción catalítica selectiva, que se utiliza para el tratamiento de gases de escape . Es un líquido transparente e incoloro que se inyecta en el catalizador. Después de la inyección de urea en los gases de combustión caliente es una sustancia en presencia de agua, primero se descompone en dióxido de carbono (CO 2) y amoníaco (NH 3).
agua, el calor
la urea → CO 2 + 2NH 3
El amoníaco también reacciona con los óxidos de nitrógeno (NO X), generados por la combustión del diesel. Resultado de la reacción química es inofensivo nitrógeno y vapor de agua procedente de los gases de escape. Todo este proceso se denomina reducción catalítica selectiva (SCR) .
NO + NO 2 + 2NH 3 → 2 N 2 + 3H 2 O
Vídeo:
la utilización de la tecnología de la urea primero echó raíces
para el transporte de mercancías
AdBlue se deben almacenar en recipientes bien cerrados o tanques destinados. AdBlue se solidifica a temperaturas inferiores a -11 ° C. Después de volver de la descongelación se pueden seguir utilizando sin restricciones. La dosificación del aditivo AdBlue son totalmente automáticos, como lo requiere la unidad de control para el nivel de reducción de óxidos de nitrógeno. Si el nivel de la Euro 4, equivalente a la cantidad de AdBlue añadido torno al 3-4% de la cantidad de combustible consumido para el nivel de emisiones Euro 5 ya es del 5-7%.
Texto: Juan Sajdl
Palabras clave: Euro, las emisiones, SCR, aditivo AdBlue
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