Abreviatura del CAC indica control de crucero adaptativo, control de crucero que se adapta a los cambios en el objeto regulado. En la práctica esto significa que el control de crucero adaptable controla los acontecimientos en el frente del coche y acercarse al obstáculo es capaz de reaccionar de cierta manera. El sistema mantiene una distancia segura de otros vehículos.
Control de crucero adaptativo es una mejora en un crucero clásico . El control de crucero es un equipo estándar para ayudar a mantener una velocidad constante en los viajes de largo por carretera. Control de crucero adaptativo, sino también de cerca la situación delante del vehículo y permite la corrección automática de la velocidad. El uso de microondas o un sistema de radar láser evalúa la velocidad de los obstáculos que se aproximan, como un coche que se desplaza lentamente por delante. En base a estos datos que el sistema puede reducir automáticamente la velocidad sin ninguna intervención del conductor. Cuando el coche más lento de nuevo aumentar su velocidad o de giros, la velocidad de crucero adaptativo de control de su coche de nuevo en la velocidad previamente establecida.
El conductor puede elegir entre un máximo de cuatro programas para mantener una distancia del vehículo que va delante. El deporte mantiene a poca distancia del vehículo y cuando el camino se libera, se acelera rápidamente a la velocidad de crucero seleccionada. Si el coche está equipado con transmisión automática, el sistema también es capaz de subordinarse a dos grados. Otros programas permiten una conducción suave en los atascos, un recorrido por caminos rurales o por conducir con un remolque.
Si el sistema detecta que el obstáculo se está acercando demasiado rápido y puede haber un conflicto de los vehículos, el sistema alerta al conductor, prepara los frenos en el frenado rápido, tira los restos de la cabeza , y él comienza a reducir la velocidad.
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Me cambié en el control de crucero adaptativo y la vigilancia de la velocidad de las barreras se corresponde con el conductor. El sistema no responde a los obstáculos que se interponen o el tráfico. El control adaptativo de crucero no se puede utilizar durante el mal tiempo (lluvia, nieve, etc), las secciones con muchas vueltas y en carreteras resbaladizas cubiertas de nieve y hielo. Cabe señalar que el sistema de seguridad puede reconocer como motocicletas o vehículos de otros pequeños o vehículos que viajan menos de 20 km / h.
Texto: Juan Sajdl
Foto: www.motorsportscenter.com
Palabras clave: control de crucero, control de crucero adaptativo
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