Toyota Optimal Drive

Toyota Optimal Drive ist eine Grundphilosophie, die das Unternehmen an Toyota langfristigen strategischen Ziele zu erreichen schiebt. Das Ziel des Toyota Optimal Drive ist es, den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen zu minimieren, unter Beibehaltung der maximalen Leistung und Fahrdynamik. Die Basis der neuen Motor-und Getriebetechnik die Nutzung umweltfreundlicher.

Toyota Optimal Drive senkt den Kraftstoffverbrauch und die Emissionen von CO ₂ , unter Beibehaltung der maximalen Leistung und Fahrdynamik. Toyota Optimal Drive ist eigentlich eine Sammlung von Technologien, dass Toyota die gesteckten Ziele zu erreichen, entwickelt. Zusammenfassend gehören die Optimierung der Ressourcen:

▪ Geringes Gewicht und kompakte Bauweise - kleinere Einheit Gewicht bei gleich bleibend niedrigen Stromverbrauch und bietet mehr Leistung für die Fahrdynamik
Technologie ▪ Stop & Start
▪ Wirkungsgrad der Verbrennung - die neueste Benzin-Direkteinspritzung, optimiert Brennraumform
▪ reduzierter Reibung - ist ein wichtiger Bestandteil des Toyota Optimal Drive, fortschrittliches Design und beweglichen Teile der Öl mit niedriger Viskosität für alle Modelle reduziert Reibung
▪ Art - Toyota bietet eine breite Palette von optimierten Getriebe. Zum Beispiel. Eine neue Zwei-Wellen-6-Gang-Getriebe ist 11% kleiner und hat 15% weniger Teile. Es ist in der Lage, mehr Drehmoment als der alte 5-Gang-Getriebe übertragen
▪ Toyota D-CAT - Das System reinigt die Abgase mit dem neuen DPNR-Katalysator . DPNR (Diesel Partikelminderungssystem und NO _X) reduziert Emissionen von NO _x und Partikel aufgrund ihrer temporären Capture Filter .
▪ Valvematic - Kontrolle Ventilsteuerung
▪ piezoelektrische Einspritzung - eine neue effiziente Piezo-Injektoren sind in der Lage, das Volumen und den Zeitpunkt der Kraftstoff bis zu dreimal besser zu verwalten. Injektion unter hohem Druck (2000 bar) führt zu einer besseren Verteilung des eingespritzten Kraftstoffs und effiziente Verbrennung.
▪ Turbolader mit variabler Düsendurchmesser - elektronisch gesteuert Turbo-System optimiert die Leistung bei allen Geschwindigkeiten. Bei niedrigen Geschwindigkeiten reduziert die Turboverzögerung durch die Düse mit kleinerem Durchmesser, die den Motor und die Gasturbine beschleunigt. Dies führt zu schnelleren Turbo-Antwort.