Im Jahr 2009 der Autohersteller Mercedes-Benz neues Auto für die experimentelle Forschung auf dem Gebiet der Fahrzeugsicherheit. Dieses einzigartige Auto hieß der Mercedes-Benz ESF. Die neuen Sicherheits-Features, die dieses Projekt gebracht, gehörten die PRE-SAFE 360 °.
PRE-SAFE 360 ° ist eine weitere Neuheit auf dem Gebiet der aktiven Sicherheit , in seinem Wesen, ein Monitoring-Umgebung Fahrzeug zu einer Entfernung von 60 Metern. Wenn das System den drohenden Absturz wertet als unvermeidlich, 600 Millisekunden vor dem Zusammenprall der Bremsen. Dies ist wichtig, wie einem Heckaufprall, das Auto gegen den geschickten Leitung von Schalt-, etc. Darüber hinaus kann gebremst werden, wird das Fahrzeug Bremsen reduzieren die Trägheit der Energie, die auf der Mannschaft agiert und kann dazu führen, wie zum Beispiel Schleudertrauma . Andere wegen einer Nackenverletzung ist eine weiter entwickelte System - Neck-Pro. NECK-PRO ist tatsächlich eine aktive Kopfstütze , die Stützpfeiler der Blitzkopf im Moment des Aufpralls und verkürzen so seine plötzliche Bewegung.
Was Sie nicht wussten,
Experimentelle Forschung auf dem Auto Sicherheit für den ESF 2009 hat eine Reihe von technischen Verbesserungen gebracht. Du weißt, wer sonst? Klicken Sie hier .
Text: John Sajdl
Foto: www.daimler.com
Schlüsselwörter: passive Sicherheit, das Sicherheitselement, PRE-SAFE 360, Neck-Pro, Mercedes-Benz, Daimler
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