Das System der Führung eines Auto in der Spur LKAS von Honda entwickelt. Es ist ein aktiver Sicherheitsfunktion, die das Risiko der Entwicklung einen Unfall durch Unaufmerksamkeit des Fahrers verursacht werden reduziert. Mit ein wenig Übertreibung sagen, dass das System LKAS in Kombination mit Adaptive Cruise Control auf der Autobahn mit guter horizontale Markierung Arbeit nimmt der Fahrer. Aber es ist nicht wahr! Wenn das System erkennt, dass Sie das Rad lassen, wird es Ihnen mitteilen und ein akustisches Signal ist deaktiviert!
Der Fahrer kann das System LKAS aktivieren Sie einfach an der Knopfdruck. Das Gerät verwendet, um CMOS-Kamera unter der Windschutzscheibe neben dem Rückspiegel befindet funktionieren. Die Kamera kann die Linie Markierungen auf der Straße zu identifizieren. Wenn das Fahrzeug beginnt zu plötzlich heben sich von der Fahrspur LKAS System automatisch alarmieren und mit mäßiger Kraft zu helfen, Fahrer anpassen Management-Richtung Fahren. Allerdings ist das System niemals übernimmt die volle Kontrolle über die Verwaltung, liefert bis zu 80% Drehmoment. restlichen 20% sind Mikro-Bewegungen, die einen Fahrer, um Kontrolle zu bringen, muss sonst wird das System deaktiviert.
Assist bei der Aufrechterhaltung der Fahrspuren - LKAS
Prinzip
Ist das Fahrzeug mit den LKAS ausgestattet ist wird auch an den Fahrbahnrand zu schließen, auf dem Multifunktions-Display und ein Warnton ertönt der Summer. System mit mindestens einer teilweisen Leistung des Fahrers Fahrzeug zurück auf die mittlere Spur zurück, schalten Sie Warnung auf dem Armaturenbrett und stoppt die Arbeit am Power-Management .
LKAS System kann bei Geschwindigkeiten zwischen 72 und 180 km / h-Kurven mit einem Radius größer als 300 m Honda stark aktiviert werden, warnt davor, dass in keinem Fall ersetzen LKAS als Fahrer und ist nicht beabsichtigt, dass der Fahrer nicht das Lenkrad oder bezahlt Management. Wenn das Gerät wertet der Fahrer nicht ausreichend zu kontrollieren (z. B. hebt die Hände vom Lenkrad) System LKAS die erste in mehreren Schritten von den Fahrer warnt und dann erlischt. Wieder einmal bewegt sich der Fahrer das Lenkrad LKAS schaltet sich wieder ein.
Text: John Sajdl
Foto: Lesen Sie das vorherige tech.com
Schlüsselwörter: aktive Sicherheit Assistent, Wartung, Spur, Honda, LKAS
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