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Toyota zuerst eingeführt das System KDSS Ihr Modell Land Cruiser. Die kinetische-Dynamik-Fahrwerk-System ermöglicht den kontrollierten Zugriff Torsions-Stabilisatoren, hilft dem Auto in einem guten Fahrleistungen auf dem Feld und auf der Straße.

Toyota Land Cruiser ist mit einem abnehmbaren Torsions-Stabilisatoren, die durch das System KDSS (Kinetic Dynamic Suspension System)., Kinetic Dynamic Suspension System (KDSS) gesteuert werden, ausgestattet ist, über elektronisch gesteuerte hydraulische Federung basiert. Steuereinheit automatisch die Eigenschaften der vorderen und hinteren Stabilisator mit Hilfe von Hydraulikzylindern. Dies bietet Komfort, abhängig von der Qualität der Straßenoberfläche nach der das Fahrzeug gerade fährt. Wenn das Fahrzeug gerät in schwieriges Gelände, ist das System in der Lage sowohl KDSS Stabilisatoren komplett abnehmbar, und damit zur Verbesserung Rad Kontakt mit dem Gelände.

Prinzip:

Vordere und hintere Stabilisator wird durch einen Hydraulikzylinder gesteuert wird. Beide Zylinder (vorne und hinten) sind Zwei-Wege-Pipeline miteinander verbunden. Wenn die Seitenneigung bei Kurvenfahrt auf einer ebenen Fläche, Steuern sowohl den Krieg vorderen und hinteren Stabilisator schafft fast die gleiche hydraulische Druck. Durch die Verbindung der beiden Hydraulikzylinder und zwei gleiche Drücke Stabilisatoren verhalten sich normal und mit Hydrospeicher verhindern ein Kippen des Fahrerhauses bei Kurvenfahrt.

Sobald die vorderen und hinteren Räder auf jeder Seite des Lkw mit anderen Kraft, die typisch ist beim Fahren auf unebenem Gelände geladen, fließt System Flüssigkeit frei. Hydrauliksystem Kombination beider Stabilisatoren helfen jetzt Überschreiten der Vorder-und Hinterachse, die Verbesserung Allrad-Kontakt mit dem Boden.

Text: John Sajdl
Foto: www.toyota.com
Schlüsselwörter: Toyota, KDSS, Kinetic Dynamic Suspension-, System-Kinetic-dynamische Federung

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