Motoren D-4D Toyota stellt eine neue Generation von Dieselmotoren mit direkter Einspritzung Diesel. Durch die Verwendung einer gemeinsamen Kraftstoffleitung an die neuen Common-Rail-Motoren verfügen über eine stille und kultivierten Lauf und niedrigen Kraftstoffverbrauch.
Abkürzung D-4D = Direkteinspritzung Common Rail Diesel-Motor oder Diesel-Motor mit Benzin-Direkteinspritzung mit Common-Rail . Toyota führte den ersten Motor bereits im Jahr 1995. Die neu entwickelten D-4D-Motoren wurden überholt zelluläre Motoren, die nicht aufstehen, um harte Konkurrenz Motoren konnten mit Dieselmotor mit Direkteinspritzung (ersetzt TDI , CDI , ...). Cellular Engines verwenden ein einfaches Prinzip der Zündung des Gemisches im Brennraum außerhalb des Main-Gebiet. Dieses System war sehr effizient, aber es mangelte an Präzision und Raffinesse, die zur Entstehung von Schwingungen und Geräuschen geführt. Durch unvollständige Verbrennung des Brennstoffs und der Motor war nicht in der Lage gerecht zu aktuellen Abgasnormen .
In Reaktion auf die wachsende Druck des Marktes schuf damit eine Reihe von Motoren genannt D-4D. Starten Sie eine neue Reihe von Motoren, leider, schien ein bisschen gehetzt, und die ersten Kunden, die Rolle von einigen Testfahrern zu erfüllen. Der Motor litt häufig schlechte Fahrweise bei Vollgas, der Diesel-Partikelfilter wurde im Stadtverkehr öfter verstopft konzipiert. Seine Selbstreinigung, dann durch weiße Rauchwolken begleitet. Diese anfängliche Scheitern sind jedoch Toyota und motivieren heutigen Dieselmotoren Staats-und Regierungschefs auf dem Markt.
Kraftstoff-Schaltung D-4D-Motor
D-4D-Motoren mit modernen gemeinsamen Kraftstoffleitung System namens Common Rail . Kraftstoff wird der Zylinder durch eine gemeinsame Leitung unter Druck 135 MPa zugeführt wird. Hochdruck-Kraftstoffleitung ermöglicht eine bessere Zerstäubung des Kraftstoffs und somit eine bessere Verbrennung (je größer die Differenz des Drucks in der Düse und der Brennkammer, um besser injiziert diesel Streuung und eine homogene Mischung ). Die neuen D-4D-Motoren haben einen Alu-Block, die ihr Gewicht reduziert. Turbomotor sorgt für den Turbolader. Mit all diesen Verbesserungen, die D-4D-Motoren mit ruhigen und eleganten Bedienung aus.
Video:
Text: John Sajdl
Foto: www.toyota.co.nz,
Schlüsselwörter: Toyota, Diesel, D-4D-Motor
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