Zum Zeitpunkt des Unfalls, schob die aktive Kopfstütze mit einem einfachen Hebelmechanismus pasažérovu näher an der Rückseite. Es wird somit effizienter und sicherer vor allem, wenn verlangsamen den Kopf nach der Kollision mit der Rückwärtsbewegung.
Aktive Erholung ist ein Element der passiven Sicherheit , ist erforderlich, um näher an den Moment des Konflikts, wie nahe der Fahrer den Kopf, um seinen Kopf zu untermauern, und verstärkt durch den Hals und dazu beigetragen, fangen die Trägheit Moment des Aufpralls belastend in der Halswirbelsäule.
Nach der Statistik der Verkehrsunfälle in Japan, zum Beispiel etwa 17% aller Verkehrsunfälle Zusammenprall vorne und hinten 48% der vollen Konflikt. Unfälle in Fahrtrichtung extrem riskieren Hals Verletzungen, vor allem in Auffahrunfälle. Bis zu 90% Schaden wird nur zu Schäden am Nacken und Halswirbelsäule . Aktive Kopfstützen reduzieren das Biegemoment auf den Hals um bis zu 45%!
Es gibt auch andere Prinzipien als der Extrusionskopf rein mechanische ruht. Zum Beispiel. Aktive Erholung von Johnson Controls ist mit Servomotoren innerhalb von 20 Millisekunden ausgeworfen.
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Text: John Sajdl
Foto: www.nissan-global.com, www.johnsoncontrols-press.com, www.audi.com, www.hyunday.com
Schlüsselwörter: aktive Sicherheit, das Sicherheitselement, Kopfstützen, Kopfstützen, aktive Erholung
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