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AdBlue ist ein flüssiges Additiv, das die Menge an Schadstoffen reduziert in den Abgasen von Dieselmotoren. AdBlue ist eine klare, farblose Flüssigkeit von 32,5% ige wässrige Lösung von Harnstoff-Synthese von hoher chemischer Reinheit zusammengesetzt. Die Qualität dieses Stoffes wird durch die Norm DIN 70070. Gegeben Zusatzstoff AdBlue ist nicht für die menschliche Gesundheit oder die Umwelt gefährlich.

AdBlue ist die Handelsbezeichnung 32,5% wässrige Lösung von Harnstoff in der synthetischen Verfahren der selektiven katalytischen Reduktion, die zur Behandlung verwendet wird von Abgasen . Es ist eine klare, farblose Flüssigkeit, die in den Katalysator eingeführt wird. Nach der Injektion von Harnstoff in das heiße Rauchgas ist eine Substanz in Gegenwart von Wasser zersetzt sich zunächst in Kohlendioxid (CO 2) und Ammoniak (NH 3).

Wasser, Wärme
HarnstoffCO 2 + 2 NH 3

Ammoniak reagiert auch mit Stickoxiden (NO X), durch die Verbrennung von Diesel entsteht. Folge einer chemischen Reaktion ist unschädlichen Stickstoff und Wasserdampf aus dem Auspuff. Dieser ganze Prozess aufgerufen wird die selektive katalytische Reduktion (SCR) .

NO + NO 2 + 2 NH 32 N 2 + 3H 2 O

Video:

Harnstoff Auslastung Technologie zuerst Wurzeln schlug
für den Güterverkehr

AdBlue müssen in dicht verschlossenen Behältern oder Tanks gelagert werden sollen. AdBlue erstarrt bei Temperaturen unter -11 ° C. Nach der erneuten Tauwetter es auch weiterhin ohne Einschränkung verwenden. Additiv AdBlue sind vollautomatisch, wie von der Steuerung auf die Ebene der Reduktion von Stickoxiden erforderlich. Wenn das Niveau der Euro 4 entspricht der Menge an AdBlue hinzugefügt etwa 3-4% der Menge an Kraftstoff für Emissionsniveau verbraucht Euro 5 ist es schon 5-7%.

Text: John Sajdl
Schlüsselwörter: Euro, Emissionen, SCR, AdBlue-Additiv

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