ABS (Anti-Blockier-System)

Anti-Blockier-System (ABS der englischen Anti-Blockier-System) ist eines der wesentlichen Elemente der aktiven Fahrzeugsicherheit. ABS verhindert das Blockieren der Räder beim Bremsen. Der Rad-ABS ist immer noch Rollen und verhindert so den Verlust der Haftung zwischen Rad und Straße. Mit dem Rad macht es möglich, die Stabilität, Handhabbarkeit und Beherrschbarkeit des Fahrzeugs in extremen Situationen (wie z. B. starkes Bremsen oder beim Bremsen auf rutschiger Fahrbahn) zu halten. Gesperrt Rad wird nicht übertragen, keine seitliche Kraft und erlaubt keine Spin.

Ausweichmanöver und Fahrzeuge mit ABS ohne ABS

Prinzip:
Das System verhindert das Blockieren der Räder beim Bremsen durch regelt automatisch die Bremskraft in den Steigbügeln zu vermeiden, die Räder blockieren. Beim Blockieren von Rädern Bodenhaftung zu verlieren und das Fahrzeug unkontrollierbar wäre, würde es nicht gestattet, Veränderungen durch Drehen am Lenkrad zu fahren.

Jedes Rad weist einen Geschwindigkeitssensor, Steuereinheit, die Informationen über die Geschwindigkeit von jedem Rad hast Wenn die Steuereinheit ein Signal empfängt, dass das Rad blockiert wird, kurz verringert den Druck in der Bremsanlage, wodurch angezeigt wird Rad wieder in Bewegung ABS Rad 12 freizugeben.. - 16 x pro Sekunde, und das System bietet immer noch relativ Räder drehen und Manövrierfähigkeit des Fahrzeugs (siehe Hinweis Steuerbarkeit Wagen Kammova Kreis ). Unter schwerem Bremssystem ABS die Bremskraft, um die Haftung zu erhalten, kommt es, wenn das Blockieren der Räder und die anschließende Freisetzung von Runden in rascher Folge, bis das Fahrzeug stoppt.

wesentlicher Teil der ABS

Jedes Rad mit einem induktiven Drehgeber ausgestattet ist, ist das Bild oberhalb des Textes gelb-Sensor für die Bremsscheibe. Das Steuergerät gibt Auskunft über die Steuer. Die Steuereinheit (grauer Kasten) und bewerten die Situation mit dem Regelventil (braun im oberen Teil des Bildes) oder reduziert Bremsdruck auf das Rad wieder in Bewegung.

Radgeschwindigkeitssensor

Geschichte:
ABS wurde von Bosch im Jahr 1978 entwickelt. Aber die Geschichte geht noch weiter zurück. Zu Beginn des 20. Jahrhunderts gab es Überlegungen dazu, wie Sie vermeiden Blockieren der Räder bei starkem Bremsen. Bosch hat bereits eine 1936 Patent für ein bekannt "Gerät keinen starken Bremsen der Räder eines Kraftfahrzeugs zu vermeiden." Aber erst mit dem Aufkommen der Elektronik-Ingenieure, um Anti-Blockier-System, das ausreichend schnell und robust für den Einsatz in Kraftfahrzeugen war. Entwickeln Gefunden die erste kommerzielle Anwendung der ABS als Sonderausstattung Mercedes-Benz S-Klasse und kurz darauf auch in der BMW 7er Reihe

Entwicklung und Miniaturisierung des ABS
1 - Generation, 2 - Gewicht; 3 - Anzahl der Teile, 4 - Speicherkapazität

Bosch-ABS-System, jedoch weiterentwickelt werden. Als Ergebnis der Weiterentwicklung der Systeme ASR (protiprokluzovací System, das ein Durchdrehen der Räder verhindert beim Anfahren), Elektronisches Stabilitäts-Programm ESP . In den letzten Jahren erschienen ABS mit EBV (Elektronische Bremskraftverteilung).

Was Sie nicht wussten:

Woher weißt du, die Aktivität des ABS-System?
Bei starkem Bremsen auf die Haftung hören können intermittierende Bremsen auf nasser Straße. Unterbrechungen, die durch ihre Aktivitäten, ABS nur verursacht, versöhnlich, wenn der Druck in der Bremsanlage. Dies reduziert die Bremskraft und Rad ist entsperrt. Pedal dieser Tätigkeit, wie Treten und Bremsen für mehr Tropfen auf den Boden. Nur wenige erfahrene Fahrer konnte sträuben und erlauben das Bremspedal, wäre es ein Fehler sein!

Der Anhalteweg
Auf trockener Fahrbahn das Fahrzeug ohne ABS kürzere Bremswege . Der nasse Boden hat bereits die Unterschiede und die eisige Oberfläche eines Fahrzeugs mit ABS kürzere Bremswege besiedelt. Ein wichtiger Vorteil ist jedoch weiterhin über die Möglichkeit, das Fahrzeug beim Bremsen zu kontrollieren.

Text: John Sajdl
Foto: www.whnet.com, www.bosch.cz, Archiv Skoda Auto, www.musclecarclub.com
Schlüsselwörter: Anti-Blockier-System, ABS, aktive Sicherheit, Bremsweg, Bremsen, abruptes Bremsen, ASR, ESP, EBV