Převodovka AMG SpeedShift MCT byla vyvinuta speciálně pro model Mercedes-Benz SL 63 AMG v roce 2008. Technicky vysoce vyspělá převodovka získala řadu ocenění a dá se říci, že nabízí kombinaci toho nejlepšího z automatických a manuálních převodovek. Kromě mimořádně rychlého podřazení o jeden i více rychlostních stupňů najednou (tzv. kickdown) a automatické funkce řazení s meziplynem, nabízí také čtyři jízdní režimy.

.

Převodovka určená pro nejsilnější motory automobilky má jak jinak než podélné uložení a pohání zadní kola. Obvyklý měnič točivého momentu nahradila mokrá rozjezdová spojka, která oproti měniči točivého momentu šetří palivo. Velký podíl na nižší potřebě má i funkce Stop-Start, která je přímo integrovaná v převodovce. Systém Stop-Start je však aktivní pouze v jízdním programu Controlled Efficiency („C“) a při zastavení vypíná motor. V úsporném programu „C“ se vůz rozjíždí při zařazeném druhém převodovém stupni a vyšší stupně řadí převodovka výrazně dříve, čímž opět snižuje spotřebu. Naproti tomu režimy „S“ (sport), „S+“ (sport plus) a „M“ (manuální řazení) zajišťují dynamiku a požitek z jízdy. Podle „ostrosti“ zvoleného jízdního režimu se přiostřuje i způsob řazení. V manuálním režimu je proces změny převodového stupně o 50% rychlejší oproti režimu „C“. Režim „M“ odpovídá přeřazení za méně než 100 ms!

Převodovka je vybavena funkcí RACE START, která umožňuje maximálně dynamický rozjezd. Otáčky motoru a co nejkratší doba řazení jsou ovládány zcela automaticky, řidič pouze přidává plyn a řídí vozidlo.

 

Mercedes-Benz AMG SPEEDSHIFT MCT 7-Speed

Video:

Text: Jan Sajdl
Foto: www.mercedes-benz.com
Klíčová slova: Mercedes-Benz, AMG, SpeedShift, Speed-Shift, převodovka, automatická převodovka, sedmistupňová převodovka