Regenerativní brzdění znamená, že kinetická energie mařená při brzdění je přeměněna na jiný druh energie, nejčastěji na elektrickou. Přeměněná energie je uchovávána např. v bateriích a může být později využita např. při rozjezdech.
Při brzdění je mařena kinetická energie vozidla. Prostřednictvím tření v brzdách každého automobilu se kinetická energie transformuje na energii tepelnou. Proto musí být brzdy dobře chlazeny. Vzniklá tepelná energie v brzdách však uniká bez dalšího využití.
Oproti tomu regenerativní brzdění umožňuje transformovat kinetickou energii v takový druh energie, který je možné uchovat a později opět využít pro pohyb vozidla. Tato rekuperace, tedy zpětné dodání energie do systému, může mít různé formy. Nejčastěji se energie uchovává jako elektrická prostřednictvím baterií, nebo jako kinetická prostřednictvím setrvačníků. Dnes jsou obdobné systémy využívány i v závodech Formule 1 – systém KERS (Kinetic Energy Recovery System).
palubní elektronika informuje řidiče o toku energie
Moderní hybridní automobily jsou koncipovány tak, že při jízdě z kopce nebo brzdění umožňují elektromotoru chovat se jako generátor. To umožní automobilu transformovat kinetickou energii na elektrickou.
Text: Jan Sajdl
Foto: www.lonestarchevrolet.com
Klíčová slova: Hybrid, hybridní technologie, brzdění, rekuperace energie
Partneři
Co nás zaujalo na YouTUBE
Soutěž
Buďte chytří a vyhrajte s autolexiconem zajímavé ceny:
Systém zapalování směsi ve válcích pomocí dvou svíček se jmenuje:
Soutěž je ukončena, známe vítěze!
