V roce 2009 představila automobilka Mercedes-Benz nový experimentální automobil pro výzkum v oblasti bezpečnosti vozidel. Tento unikátní vůz nesl název Mercedes-Benz ESF. Mezi nové bezpečnostní prvky, které tento projekt přinesl, patřil i Pre-Safe Pulse.

Technici automobilky Mercedes-Benz vyvinuli nový systém Pre-Safe Pulse s cílem redukovat boční síly působící na trup cestujících při bočním nárazu. Pomocí nafouknuté bočnice sedadla dokáže systém Pre-Safe Pulse odmrštit těla cestujících až o 5 centimetrů od bortících se plechů, tedy od zdroje potenciálního nebezpečí. Výhodou systému je, že byl vyvinut ze sedadel pro novou třídu E, která umožňují dynamickou podporu těla. Proto není po aktivaci systému Pre-Safe Pulse nutné měnit či opravovat poškozené bočnice sedadel.

princip funkce systému Pre-Safe Pulse
zdroj: www.mercedes-benz.com

Experimentální vůz pro výzkum bezpečnosti ESF 2009 přinesl celou řadu technických vylepšení. Víte které další? Klikněte zde.