V roce 2009 představila automobilka Mercedes-Benz nový experimentální automobil pro výzkum v oblasti bezpečnosti vozidel. Tento unikátní vůz nesl název Mercedes-Benz ESF. Mezi nové bezpečnostní prvky, které tento projekt přinesl, patřil i Braking Bag.
Braking Bag je nový prvek aktivní bezpečnosti, který má přispívat ke kratší brzdné dráze a stabilizaci automobilu. Braking Bag je vlastně jakýsi brzdný vak, který díky svému odolnému povrchu a vysokému indexu tření pomáhá při deceleraci. Pokud senzory ovládající Braking Bag vyhodnotí neodvratitelný náraz, nafoukne se pod přední nápravou vak, který pomůže svým třením ke zkrácení brzdné dráhy. Zároveň zamezí ponoření přídě vozu, která jinak vede vlivem odlehčení zadních kol k nestabilitě.
Technici automobilky Mercedes-Benz vypočítali, že při rychlosti 50 km/h je efekt použití Braking Bagu stejný, jako by měl vůz o 180 mm delší deformační zónu. Navíc vak samotný dokáže pohltit část energie nárazu.
Co jste nevěděli:
Experimentální vůz pro výzkum bezpečnosti ESF 2009 přinesl celou řadu technických vylepšení. Víte které další? Klikněte zde.
Text: Jan Sajdl
Zdroj: www.daimler.com
Klíčová slova: aktivní bezpečnost, prvek bezpečnosti, Braking Bag, ESF, Mercedes-Benz, Daimler, nafukovací, brzdný vak, brzdná dráha
Partneři
Co nás zaujalo na YouTUBE
Soutěž
Buďte chytří a vyhrajte s autolexiconem zajímavé ceny:
