V RYCHLOSTI

První vůz Austin-Healey typ 100/4 s 2,6 litrovým motorem byl představen v roce 1952 na Londýnském autosalonu. Tam si jej také všiml ředitel koncernu BMC (British Motor Corporation) Leonard Lord a Austin-Healey vstoupil, jako nedílná součást BMC, na americký trh. V roce 1956 dostal vůz nový šestiválcový motor a vznikl typ 100/6. Později ještě vznikl typ 3000, to už se psal rok 1959.

Automobil Austin-Healey typ 100 vznikl jako rychlejší, lehčí a levnější nástupce modelu Austin Atlantic (1949). Číselné označení nového Austinu-Healey typ 100 symbolizovalo největší rychlost 100 mil za hodinu. Zprvu byl vůz poháněn čtyřválcovým motorem o objemu 2,6 z Austinu Atlantic – typ 100/4. Přitažlivý dvoumístný kabát automobilu navrhl Gerry Coker. Nejvíce těchto automobilů nalezlo majitele na americkém trhu.

Austin Atlantic (1949)

Majitelé vozu Austin-Healey měli rovněž možnost nechat si svůj vůz upravit. Tovární úprava nesla označení 100M a přinesla navýšení výkonu motoru z 67 kW na 82 kW, koženým řemenem přidržovanou kapotu s větracími otvory a bezpečnostní oblouk pro případ převrácení.

Austin-Healey typ 100M

Austin-Healey typ 100S

V roce 1955 byla vyrobena série 50-ti vysoce výkoných závodních vozů typ 100S. Tento vůz měl hliníkové díly karoserie, hliníkovou hlavu motoru a kotoučové brzdy na všech kolech. Vůz dosahoval výkonu 98 kW. Konkurence na americkém trhu dosahovala mnohem vyšších výkonů a tak přišel v roce 1956 typ 100/6 se šestiválcovým motorem. Ten však dosahoval pouze výkonosti vozu se čtyřválcovým motorem a tak se vrcholem stal až typ 3000. Tento typ se však již vyráběl v továrně značky MG.

Austin-Healey
zdroj: www.healeysix.net

       ●    Tip pro vyhledávání!