AdBlue je kapalné aditivum, které snižuje množství škodlivin ve výfukových plynech vznětových motorů. Aditivum AdBlue je čirá bezbarvá kapalina složená z 32,5% vodného roztoku syntetické močoviny o vysoké chemické čistotě. Jakost této látky je dána standardem DIN 70070. Přísada AdBlue není nebezpečná pro zdraví člověka ani pro životní prostředí.
AdBlue je obchodní označení 32,5% vodního roztoku syntetické močoviny využívané při procesu selektivní katalytické redukce, která se užívá při úpravě výfukových plynů. Jedná se o čirou bezbarvou kapalinu, která je vstřikována do katalyzátoru. Po vstřiku močoviny do horkých spalin se látka, za přítomnosti vody, nejprve rozkládá na oxid uhličitý (CO2) a amoniak (NH3).
voda, teplo
močovina → CO2 + 2NH3
Amoniak dále reaguje s oxidy dusíku (NOX), které vznikají při spalování nafty. Výsledkem chemické reakce je neškodný dusík a vodní pára vycházející z výfuku. Celý tento proces se nazývá selektivní katalytická redukce (SCR).
NO + NO2 + 2NH3 → 2N2 + 3H2O
Video:
technologie využití močoviny se nejprve uchytila
u nákladní kamionové dopravy
Aditivum AdBlue je nutné skladovat v těsně uzavřených originálních obalech nebo určených nádržích. AdBlue tuhne při teplotách pod -11°C. Po opětovném rozmrznutí jej lze bez omezení dál používat. Dávkování přísady AdBlue je plně automatické, podle požadavků řídící jednotky na úroveň redukce oxidů dusíku. V případě úrovně Euro 4 odpovídá množství přidaného aditiva AdBlue asi 3-4 % množství spotřebovaného paliva, pro úroveň emisí Euro 5 to je už 5-7 %.
Text: Jan Sajdl
Klíčová slova: Euro, emise, SCR, AdBlue, aditivum
Partneři
Co nás zaujalo na YouTUBE
Soutěž
Buďte chytří a vyhrajte s autolexiconem zajímavé ceny:
Systém zapalování směsi ve válcích pomocí dvou svíček se jmenuje:
Soutěž je ukončena, známe vítěze!
