Historie:

První automobil s pohonem 4×4

Kdo je vynálezce pohonu 4×4 dnes nelze s jistotou určit. Nicméně za první automobil s pohonem všech kol je považován Spyker 4WD (1902). Ještě před jeho vznikem však navrhl konstruktér Ferdinand Porsche automobil s pohonem všech kol pro rakouského výrobce automobilů Jacoba Lohnera. Nejednalo se však o vůz s pohonem všech kol, jak jej vnímáme dnes, ale spíše o hybridní vůz. Měl čtyři elektromotory (pro každé kolo jeden) a záložní zdroj energie v podobě spalovacího motoru.

Spyker 1902 4WD

První čtyřkolka, jak ji vnímáme dnes, se objevila o dva roky později. Vznikla v nizozemské firmě Spyker v roce 1902. Představení proběhlo na autosalónu v Paříži v prosinci 1903. Stálý pohon všech kol zajišťoval centrální diferenciál (stejný systém se používá dodnes). Automobil získal i další prvenství. Je považován za první automobil s šestiválcovým motorem a s brzdami všech kol. Do té doby měla auta jen brzdy zadních kol, mnoho závodních vozů dokonce nemělo brzdy vůbec! Spyker 1902 4WD se přes úspěchy v různých soutěžích nikdy nedostal do sériové výroby a pravděpodobně vznikl jen jeden jediný kus. Ten kupodivu přežil až do dnešní doby a je v provozuschopném stavu vystaven v nizozemském Národním Automobilovém muzeu.

Text: Jan Sajdl
Foto: www.conceptcarz.com, www.wn.com